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發(fā)布時(shí)間:2021-07-24 21:17  
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廣州帝能智能充電樁——電動(dòng)車(chē)10路充電站招商
各國(guó)對(duì)城市內(nèi)傳統(tǒng)汽氣油和柴油汽車(chē)的限制正在加大,進(jìn)一步推動(dòng)了純電動(dòng)汽車(chē)和插電混動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用。在本報(bào)告分析的245個(gè)城市中,145個(gè)城市對(duì)燃油汽車(chē)沒(méi)有明確限制(相比2017年1月的191個(gè)城市有所減少),89個(gè)城市有輕微限制,11個(gè)城市有大幅限制,(后兩個(gè)數(shù)據(jù)相比2017年1月的52個(gè)和2個(gè)均有所上升)。不過(guò)尚且沒(méi)有一個(gè)城市完全禁止燃油車(chē)。與大趨勢(shì)相反的是,由于污染的減少,中國(guó)的一些城市(武漢、佛山、寧波、唐山、合肥)已經(jīng)放寬甚至解除了限制。但從供給端政策角度,2019年下半年中國(guó)“雙積分”政策調(diào)整后,政策對(duì)發(fā)展新能源汽車(chē)與推動(dòng)節(jié)能減排的要求愈加嚴(yán)苛,持續(xù)引導(dǎo)整車(chē)企業(yè)加大新能源車(chē)型產(chǎn)品供應(yīng),而2020年補(bǔ)貼政策提高了技術(shù)指標(biāo)(如里程要求、電耗等),也倒逼主機(jī)廠(chǎng)持續(xù)升級(jí)產(chǎn)品。 電動(dòng)車(chē)10路充電站招商
充電站密度大幅提升
在第六期報(bào)告中,我們注意到全求球范圍缺乏充電基礎(chǔ)設(shè)施。此后情況有所改善:如今,充電基礎(chǔ)設(shè)施是我們研究中增長(zhǎng)快的指標(biāo)之一。截至2019年底,每百公里配備的充電站數(shù)量超過(guò)1.7個(gè),如今整體網(wǎng)絡(luò)密度是2017年的三倍。荷蘭在充電樁布局方面保持領(lǐng)凌先,中國(guó)和韓國(guó)則取得了巨大進(jìn)步。同時(shí),德國(guó)和其他歐洲國(guó)家也在逐步發(fā)展。這一總體趨勢(shì)有望繼續(xù)。 電動(dòng)車(chē)10路充電站招商
公共充電基礎(chǔ)設(shè)施省、區(qū)、市運(yùn)行情況
公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中:北京、上海、廣東等加速發(fā)展地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)77.1%;示是范推廣地區(qū)和積極促進(jìn)地區(qū)共占22.9%。電動(dòng)車(chē)10路充電站招商
公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量集中度較高:全國(guó)充電電量主要集中在廣東、陜西、江蘇、北京、福建、湖北、四川、山東、湖南、上海、浙江、山西、河南,電量流向主要以公交車(chē)為主,乘用車(chē)占比同樣較高,出租車(chē)、環(huán)衛(wèi)物流車(chē)等其他類(lèi)型車(chē)輛占比較小; 全國(guó)充電總電量約2.4億kWh,較上月約減少0.8千萬(wàn)kWh。電動(dòng)車(chē)10路充電站招商
兩會(huì)期間,全國(guó)政的協(xié)經(jīng)濟(jì)會(huì)副主任、原工業(yè)和信息化的部的長(zhǎng)提交了一份提案,呼吁加快電動(dòng)車(chē)充換電設(shè)施建設(shè)。他建議,由國(guó)家能源局牽頭,會(huì)同有關(guān)部門(mén),編制“十四五”充換電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南,明確目標(biāo)要求和重點(diǎn)任務(wù)來(lái)破的解“進(jìn)小區(qū)”難題,推動(dòng)換電模式創(chuàng)新發(fā)展。全國(guó)政的協(xié)、農(nóng)工山東省的委會(huì)主委段青英建議“相關(guān)部門(mén)主導(dǎo)、電網(wǎng)主動(dòng)、多方協(xié)作”,將年度居民區(qū)充電樁安裝數(shù)量細(xì)化分解到街道、社區(qū),實(shí)現(xiàn)多方協(xié)同推進(jìn)。
全國(guó)人大代表,國(guó)網(wǎng)湖北電力董事長(zhǎng)肖黎春則建議,鼓勵(lì)由社會(huì)運(yùn)營(yíng)商開(kāi)展住宅小區(qū)充電樁統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)改造、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)運(yùn)維。全國(guó)人大代表、江汽集團(tuán)高的級(jí)工程師周福庚則關(guān)注安裝流程問(wèn)題,他建議要以立法、條例、通知等形式,明確充電樁建設(shè)流程,縮減不必要的證明、承諾、免責(zé)等文件。 電動(dòng)車(chē)10路充電站招商
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