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首先是真實的車況，其次是干凈。有些車主為了讓車子能賣個更高的價錢，在北京賣二手車前對舊車進行翻新，其實這是完全沒有必要的。對舊車翻新的行為會讓買家產(chǎn)生懷疑，更是瞞不過汽車行家的火眼金睛。車主只需將車輛清洗完畢，然后將車輛出廠后添加的豪華配置轉(zhuǎn)移到自己的新車或保存起來，這些配置在估價環(huán)節(jié)的幫助不大。要注意賣車的時機車齡在一兩年之內(nèi)的車輛**不要賣，如果你將剛買的新車馬上轉(zhuǎn)手賣掉，那么損失則非常大。主要是辦理新車的手續(xù)要花很多錢，剛到手的新車馬上賣掉實在是不劃算，所以建議等車齡有三四年之久了再賣也不遲。簽訂賣車協(xié)議

《道路交通事故處理辦法》(已失效)第31條規(guī)定：交通事故責任者對交通事故造成的損失，應承擔賠償責任。承擔賠償責任的機動車駕駛員暫時無力償還的，由駕駛員所在單位或者機動車的所有人負責墊付。但是，機動車駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，負有交通事故責任的，由駕駛員所在單位或者機動車的所有人承擔賠償責任。

機動車買賣關(guān)系中，出賣人將機動車交付給買受人，就是沒有變更登記，出賣人依然不承擔責任。依此類推在機動車關(guān)系中，被人盡管是名義車主，但他不享有機動車的運行支配權(quán)，在交通事故中被人沒有過錯，被人也不應承擔侵權(quán)責任，硬性判令被人承擔所謂連帶責任、補充責任或墊付責任，不符合《侵權(quán)責任法》法理，擴大了侵權(quán)責任的責任主體范圍。