電動叉車有沒有離合器？

電動叉車分成腳踏式車子傳動系統(tǒng)和液力傳動，二者都是有離合器。從左往右(這一方位就是指坐著車內(nèi))，左側的是離合器腳踏板，液壓傳動系統(tǒng)是離合器的上半部分，隨后是制動系統(tǒng)，隨后是制動系統(tǒng)，右側的是油門。殊不知，電動叉車中的電瓶叉車沒有離合器，僅有剎車和油門。它的前行和倒退借助好多個構件來進行。

電動叉車是沒有離合器的，僅有剎車和油門也就是，他的前行倒退靠的是很多構件進行的，要有換相電源開關操縱前行倒退，當電源開關撥向前向前時。

對蓄電池維護僅局限于蓄電池補水等簡單維護工作，對于蓄電池性的維護方法缺乏認識。缺乏蓄電池維護人員和的維護設備，造成蓄電池硫化加重，嚴重影響蓄電池的使用時間。長期存放超過3個月就形成明顯的硫化，存儲超過6個月，蓄電池的容量將下降到70%，如果儲存期到1年，蓄電池基本就報廢了。

過量使用在實際的使用過程中，因長期使用未能及時充電，一般在12小時內(nèi)就會出現(xiàn)明顯的硫化。充電不足在實際的作業(yè)環(huán)境中，往往蓄電池在沒有充滿電的情況下就去使用，使蓄電池長期處于未飽和狀態(tài)，加速硫化，影響蓄電池時間。

叉車電池未充滿使用會產(chǎn)生哪些影響？

電瓶叉車蓄電池是電瓶叉車的核心動力，由于在使用過程中，充電、放電狀態(tài)是決定它循環(huán)壽命的主要步驟，很多用戶往往忽略了充電這一塊，用完叉車后，把蓄電池組接上叉車充電機就不管了，以至很多時候還沒充滿電情況下，使用了車輛，長此以往會加速叉車蓄電池的硫化速度，影響了他的壽命。

斷續(xù)充電可以說降低了它的循環(huán)次數(shù)，不少工廠叉車司機中午休息的時候，電瓶叉車還剩余一半電量，接上充電，充電1小時又繼續(xù)用車，叉車電池的晶體越來越大，儲能電流將會下降。目前蓄電池使用者和管理者對蓄電池維護的重要性認識不足、重視不足、維護不及時。