十六烷值與柴油質(zhì)量及使用的關(guān)系

柴油機的額定轉(zhuǎn)速越高，就要求柴油的發(fā)火性好，以確保在短時問內(nèi)燃燒完全，對柴油十六烷值的要求就高。十六烷值增加,燃料著火性能改善,顆粒物(PM)、碳?xì)浠衔?HC)和可溶性有機物(SOF)均有不同程度的降低。一般情況下額定轉(zhuǎn)速在1000r/min以下的油機，可使用十六烷值為35-40的柴油;轉(zhuǎn)速在1000-1500r/min的柴油機，可使用十六烷值為40-45的柴油;轉(zhuǎn)速在1500r/min以上的柴油機，可使用十值為45-55的柴油。

柴油的十六烷值對柴油機在不同氣溫下的啟動性能也有影響，十六烷值高的柴油，即使在較低氣溫條件也易于啟動。改善柴油十六烷值的化學(xué)品很多,如硝基化合物、亞硝基化合物、氧化生成物、過氧化物、雜環(huán)化合物等。但柴油的蒸發(fā)性對發(fā)動機啟動性的影響比十六烷值重要，而十六烷值高的柴油，蒸發(fā)性就差些。所以評定柴油的啟動性應(yīng)將十六烷值與柴油的蒸發(fā)性結(jié)合起來綜合評定。

柴油的十六烷值高，其燃燒性能就好，但柴油的十六烷值過高了也不適宜。測定十六烷值的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)原為十六烷和α-甲基萘，其十六烷值分別規(guī)定為100和0。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關(guān)注微信公眾號油品圈。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關(guān)注微信公眾號油品圈。因為當(dāng)柴油的十六烷值高于50后再繼續(xù)提高，對著火延遲期的縮短作用不大。另外十六烷值過高的柴油其分子量均較大，使柴油的低溫流動性、霧化與蒸發(fā)均受影響，會使燃燒不完全，導(dǎo)致發(fā)動機功率下降、油耗升高及排氣冒黑煙。

因此在選用柴油時不應(yīng)單純地追求高十六烷值，通常要求柴油的十六烷恒在40-55之間，基本上已能滿足高速柴油機的工作要求。GB252一87規(guī)定輕柴油的十六烷值應(yīng)不小于45。

柴油十六烷值

評價柴油在柴油機中燃燒質(zhì)量的指標(biāo)。測定十六烷值的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)原為十六烷和 α-甲基萘，其十六烷值分別規(guī)定為100和0。柴油在單缸柴油機中，在規(guī)定的工作條件下的燃燒質(zhì)量如相當(dāng)于某一組成的十六烷- α-甲基萘混合物，則柴油的十六烷值等于標(biāo)準(zhǔn)燃料中十六烷的體積百分?jǐn)?shù)。若發(fā)火性能完全相同，這一標(biāo)準(zhǔn)燃料中所含十六烷體積的百分?jǐn)?shù)就是所試燃料的十六烷值。近年來改用易于合成的2，2，4，4，6，8，8-七甲基壬烷(HMN)代替α-甲基萘作標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，規(guī)定其十六烷值為15。標(biāo)準(zhǔn)燃料的十六烷值用下式計算：

十六烷值＝100×(％十六烷) 15×(％HMN)

例如含35％十六烷和 65％HMN的混合物，其十六烷值為：100×0.35 15×0.65=45。十六烷值高的燃料在柴油機中發(fā)火快，升壓均勻，柴油機工作平穩(wěn)?，F(xiàn)代柴油機燃料的十六烷值在40～55之間。十六烷值高,說明該燃料在柴油機中發(fā)火性能好,滯燃期短,燃燒均勻且完全,發(fā)動機工作平穩(wěn)。加入少量的添加劑，可提高柴油的十六烷值。

烴的十六烷值的大小與其結(jié)構(gòu)有關(guān)，其次序為：直鏈烷烴＞烯烴＞環(huán)烷烴＞支鏈烷烴＞芳烴，正好與辛烷值的大小次序相反，因為柴油機的工作方式與汽油發(fā)動機不同。在柴油機中，空氣在汽缸中壓縮到一定程度后噴入柴油，利用壓縮產(chǎn)生的熱使油著火燃燒，而在汽油發(fā)動機中則是將汽油蒸氣與空氣的混合物在汽缸中壓縮到一定程度后，用火花塞點火燃燒。轉(zhuǎn)速在1500r/min以上的柴油機，可使用十值為45-55的柴油。

十六烷

用作合成原料、溶劑、氣相色譜固定液、氣相色譜對比樣品。為柴油的主要成分，柴油中十六烷含量稱十六烷值。

其它理化性質(zhì)： 1.4335

健康危害： 蒸氣對上呼吸道有刺激性，高濃度吸入有刺激作用。液體直接吸入肺部可引起化學(xué)性?？诜泻?。和皮膚有刺激性。

環(huán)境危害： 對環(huán)境有危害，對水體可造成污染。

燃爆危險： 本品可燃，具刺激性。

危險特性： 遇高熱、明火或與氧化劑接觸, 有引起燃燒的危險。