膜結(jié)構(gòu)車棚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
膜結(jié)構(gòu)車棚的質(zhì)量達(dá)標(biāo)了之后，人們才敢在車棚下?？寇囕v，好的質(zhì)量不僅是用戶想要追求的，也是廠家想要追求的。以下是它的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：　　1、膜結(jié)構(gòu)車棚的膜面表面應(yīng)無明顯污染串色?！　?、膜面無明顯褶皺，不得有滲漏現(xiàn)象，不得有積水。　　3、膜結(jié)構(gòu)車棚安裝過程中，局部拉毛蹭傷尺寸不應(yīng)大于20mm?！　?、連接固定節(jié)點應(yīng)緊密牢固、排列整齊?！　?、縫線無脫落斷線，無超張拉現(xiàn)象，膜面勻稱，色澤均勻，排水通暢，封檐嚴(yán)密?！　∧そY(jié)構(gòu)車棚要達(dá)到它的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，看似不是很難的工作，但實際上它需要注意的細(xì)節(jié)太多了，包括它的鋼架，外表等。








防屈曲支撐對膜結(jié)構(gòu)來說也很重要

一些對外觀要求高的建筑，其搭建材料是膜結(jié)構(gòu)，它一般常用于車棚，由于它的結(jié)構(gòu)，使得整個建筑很安全，在施工過程中，防屈曲支撐對它來說也很重要：　　1、膜結(jié)構(gòu)在水平荷載的作用下，支撐的內(nèi)力會在受壓和受拉兩種狀態(tài)下往復(fù)變化。當(dāng)支撐受壓屈曲后，剛度和承載力會急劇降低。當(dāng)支撐按壓桿設(shè)計時，為滿足承載力設(shè)計要求，要保證支撐在受壓狀態(tài)下不發(fā)生失穩(wěn)地破壞。支撐需要選擇較大截面，在受拉狀態(tài)下截面利用率低?！　?、解決方法：在膜結(jié)構(gòu)工程支撐外部套管，構(gòu)成防屈曲支撐，約束支撐的受壓屈曲。所受的荷載全屈曲，使鋼支撐在受拉和受壓時性能一致，使芯板在受拉和受壓下均能進(jìn)入屈曲。防屈曲支撐僅芯板與其他構(gòu)件連接?！　》狼螌δそY(jié)構(gòu)來說，能帶來的好處是能夠長期支撐，防止突然倒下，同時可以彌補(bǔ)一些缺陷，使其功能更多。

膜結(jié)構(gòu)的卡壓連接
膜結(jié)構(gòu)所表現(xiàn)的美是吸引人們?nèi)ナ褂盟囊粋€亮點，它的重量輕也讓施工者感到輕松，是建造遮風(fēng)擋雨場所的好材料，要固定好，除了各角落的連接做好，還有卡壓連接也要到位，要做好卡壓連接，可按如下方法進(jìn)行：　　1、壓接完成后，使用專用量規(guī)對壓接尺寸進(jìn)行檢查。　　2、壓接時，膜結(jié)構(gòu)凸起部位放在模具凹形槽內(nèi)，鉗口與管軸線保持垂直?！　?、密封圈應(yīng)正確安裝在管件的U型槽內(nèi)，將管子插入管件承口內(nèi)，等待壓接?！　?、為使膜結(jié)構(gòu)完全插入管件承口，必須在管端對插入長度進(jìn)行標(biāo)記畫線?！　?、嚴(yán)格按照所需長度切斷管材，斷管時不可用力過大，防止膜結(jié)構(gòu)失圓。管材切斷后，應(yīng)將毛刺去除干凈?！　∧そY(jié)構(gòu)的連接，要達(dá)到拼接完好的要求，一些配件該插好的插好，該固定的固定，及時將多余的雜物清理干凈，保持和地面垂直，其表面的整理工作也要做好。








膜結(jié)構(gòu)車棚的施工要點都有哪些？

(1)焊接質(zhì)量

　　鋼構(gòu)焊接應(yīng)特別注意根據(jù)制作工藝要求,預(yù)留焊接收縮余量,預(yù)置反變形.選擇合理的施焊程序.對于對稱截面,應(yīng)進(jìn)行對稱施焊.在同一構(gòu)件上焊接時,應(yīng)盡可能采用熱量分散、對稱分布的方式施焊.當(dāng)構(gòu)件焊后產(chǎn)生較大變形,應(yīng)予以火工矯正.焊接任務(wù)完成后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行焊縫的無損檢測,對于檢測發(fā)現(xiàn)的焊接缺陷應(yīng)及時進(jìn)行修復(fù).對Q345鋼材補(bǔ)焊時應(yīng)采用低氫焊條焊接,焊條直徑不大于4.0mm,并比焊縫的原預(yù)熱溫度提高50℃.因焊接而產(chǎn)生變形的構(gòu)件,應(yīng)采用機(jī)械方法或火焰加熱法進(jìn)行矯正,低合金鋼加熱區(qū)的溫度不應(yīng)大于900℃,嚴(yán)禁用水進(jìn)行急冷.

　　(2)測量定位方面

　　應(yīng)重點檢查支座標(biāo)高、軸線定位、混凝土結(jié)構(gòu)上預(yù)埋螺栓的軸線和標(biāo)高、構(gòu)件安裝標(biāo)高和平面位置.

　　2.張拉膜安裝重點在于實現(xiàn)張拉膜和鋼結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng)的協(xié)同工作.張拉膜是在支撐結(jié)構(gòu)的拉力和自身重力的作用下繃緊,形成曲面.因此,膜材和鋼結(jié)構(gòu)支承骨架之間的連接成為安裝的重點內(nèi)容.

　　(1)張拉膜間的接縫應(yīng)設(shè)在鋼結(jié)構(gòu)支承骨架上,并以夾具固定.

　　(2)張拉膜與剛性邊緣構(gòu)件連接時,夾具應(yīng)連續(xù)可靠地夾住膜材邊緣,夾具與張拉膜間應(yīng)設(shè)置襯墊.當(dāng)剛性邊緣構(gòu)件有棱角時,心須先倒角,使膜材光滑過渡,避免劃傷膜材,影響其耐久性.張拉膜與混凝土邊緣構(gòu)件、鋼結(jié)構(gòu)邊緣構(gòu)件的連接做法各不相同.

　　(3)吊裝膜結(jié)構(gòu)單元前,應(yīng)確定膜結(jié)構(gòu)單元的準(zhǔn)確位置.展開和吊裝膜結(jié)構(gòu)單元時應(yīng)使用臨時夾板.吊裝應(yīng)嚴(yán)格按施工方案執(zhí)行,避免吊點受力過大造成張拉膜材撕裂.

　　(4)膜結(jié)構(gòu)單元的安裝應(yīng)連續(xù),當(dāng)無法連續(xù)一次性完成安裝作業(yè)時應(yīng)采取可靠臨時固定措施,以便抵抗施工期間可能發(fā)生的強(qiáng)風(fēng),同時還要注意張拉膜面不積水.

　　(5)膜結(jié)構(gòu)單元安全吊裝的工作環(huán)境要嚴(yán)格控制.同時滿足以下幾點:風(fēng)力小于三級,氣溫高于4℃,現(xiàn)場可能傷及張拉膜的物件已采取防護(hù)措施,現(xiàn)場可能污染張拉膜的物件已清除.