叉車的驅動主要有電瓶叉車，又要有柴油叉車；由于涉及室內室外作業(yè)，因此考慮到兩種配置比例。相對而言，電瓶叉車比柴油叉車力度要少得多。但電瓶叉車有環(huán)保，少噪聲，作業(yè)拐彎半徑小，作業(yè)成本低等優(yōu)點。柴油叉車具有力量大，速度快，效率髙等優(yōu)點。

考慮到庫房高架作業(yè)需要，結合庫房高度，叉車的舉升高度從標準配置的3.5米、4.5米、5.5米、6米都要適當考慮；通常會根據(jù)低位作業(yè)與高位作業(yè)分開考慮幾種的搭配以降低總采購成本。

叉車維修如何將叉車發(fā)動機解體?

1、旋出飛輪固定螺栓，從曲軸的凸緣上卸下飛輪。

2、拆下曲軸后端油封及飛輪殼。

3、拆下啟動爪和曲軸帶輪，然后用推拉器拉出曲軸帶輪輪轂。

4、拆下分配傳送裝置的蓋、箱體和正時齒輪。在拆下正時齒輪時，應首先檢查正時齒輪上有無記號，如無記號應在兩個齒輪上做上相應的記號(當缸在上止點位置時)。

5、拆下油泵、輸油管、氣門挺柱、分電器連接軸，抽出凸輪軸。

中國是叉車的制造大國，但還不是叉車的制造強國，在發(fā)動機、液壓件、16噸以上的傳動系統(tǒng)以及叉車產(chǎn)品上，與發(fā)達國家尚有一定的差距。在國際市場競爭中，主要是依靠“性價比”的優(yōu)勢來獲得市場份額的。2016年全球叉車供應商前二十名中，中國只上榜了兩家。在中國叉車行業(yè)的100多個品牌中，活躍的大概也有60來家，但除了合力、江淮、柳工、沃林（原山推）、廈工五家是國有持股企業(yè)，其余私營、合資或者外資，當前情況下中國只能通過市場的洗滌來提升在國際市場的競爭力，但中國內燃發(fā)動機叉車行業(yè)進行市場洗滌時選擇的道路又往往是以低價來獲得市場占有率，這對行業(yè)而言付出的代價非常巨大。