當(dāng)我們在安裝車廂襯板時，一般采用鋼板轉(zhuǎn)鉆孔法和焊接螺栓法，安裝時，需要把車廂襯板較長的一邊安裝在垂直方向，如果板材較?。ㄐ∮?0毫米） 垂直邊可以搭接．對于較厚的襯板，接邊應(yīng)切成45度。

   1.各種物料的硬度顆粒不同， 不得隨意更換物料和流量， 若需改變， 不得大于原設(shè)計能力的 12%。

   2.在溫度較低的時候，請注意物料在倉內(nèi)的靜止時間，避免產(chǎn)生凍塊。

   3.物料在倉內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)時間不宜超過 36 小時（較粘性物料請不要在倉內(nèi)停留，以防結(jié)塊） ，含水 量小于 4% 的物料可適當(dāng)延長靜止時間。

　　4.運(yùn)行中，要始終保持物料的進(jìn)倉落料點的倉內(nèi)物料堆上，并始終保持倉內(nèi)物料儲存量在整個倉容量 的二分之一以上。

PE板材是一種新型的用途廣泛的隔熱保溫和防水吸音材料，具有細(xì)微的閉孔結(jié)構(gòu)，施工簡使，熱粘，膠粘皆可。其特點是：密度小，導(dǎo)熱系數(shù)低，不吸水，柔性好，耐老化，耐低溫，耐腐蝕，隔水阻汽，無公害，使用壽命在15年以上，具有理想的中低溫隔熱保溫材料所應(yīng)有的全部特性。沖擊強(qiáng)度列塑料之首，為PC的2倍，ABS的5倍，且能在液氮溫度（－196℃）下保持高韌性。

   1、精密儀器包裝材料，家庭裝飾等輕工業(yè)中應(yīng)用以及體育用品，救生用品等，鐵路列車，汽車，船舶，飛機(jī)等交通運(yùn)輸工具及冷藏車的隔熱保溫，吸音和減震材料。

   2、石油，化工，電力，食品，制藥等工業(yè)中設(shè)備及管道的隔熱保溫。

   3、大樓，賓館，公寓等屋頂，墻面，集中空調(diào)等建筑行業(yè)的保溫，吸音，隔音防震材料，以及道路門窗等伸縮材料和密封材料。

高分子聚乙烯板在很寬的溫度范圍內(nèi)，都具有很優(yōu)良的電性能，它的體積電阻達(dá)10-18次方，擊穿電壓達(dá)50KV/mm,介電常數(shù)2.3。在較寬的溫度及頻率范圍內(nèi)，它的電性能變化很小。在耐熱溫度范圍內(nèi)，很適宜用作電氣工程的結(jié)構(gòu)材料和紙廠的材料。

    高分子聚乙烯板使用各種食品、清潔方便，已用作食品加工廠的切配臺板、面包房工作臺面、和面機(jī)等。皮革機(jī)械沖床裁料砧板，使用壽命與其他塑料比較提高四倍以上，并且表面刨削一層可繼續(xù)使用。高分子聚乙烯板是一種近年耐開發(fā)應(yīng)用的新材料，作為一種性固體潤滑劑以保護(hù)受摩擦的金屬表面，可降低能耗，減少噪音以及昂貴的維修費用。近幾年來煤倉襯板受到國內(nèi)外相關(guān)行業(yè)的重視與關(guān)注,并逐步在電廠、鋼鐵、碼頭及礦山企業(yè)等行業(yè)中推廣使用。

煤倉襯板的廣泛應(yīng)用經(jīng)過了漫長的發(fā)展，，那么，它現(xiàn)在的發(fā)展趨勢是怎樣的呢？

　　首先要深入了解煤倉襯板行業(yè)，了解其行業(yè)現(xiàn)狀及與其相關(guān)行業(yè)的現(xiàn)狀，做一定的深入分析。尤其要了解現(xiàn)在常用煤倉襯板的替代品及互補(bǔ)產(chǎn)品。

　　還需要了解有關(guān)煤倉襯板行業(yè)的國家的法規(guī)政策以及國內(nèi)外市場的需求和特點。

　　當(dāng)然較重要的是要明確的知道消費者的需求，需要作深入的市場調(diào)研，因為產(chǎn)品終還是流向消費者手中，所以我們要知道消費者的需求，行業(yè)用戶對煤倉襯板的關(guān)注的因素主要有：襯板的質(zhì)量、功能、價格、外觀以及商家的服務(wù)等。

　　深入的分析以上與煤倉襯板行業(yè)相關(guān)的各類信息，確定自己獨特的發(fā)展模式，建立煤倉襯板的獨立品牌，才可以在行業(yè)未來發(fā)展之中立于不敗之地。

 在混凝土結(jié)構(gòu)上固定襯板技術(shù)    在混凝土結(jié)構(gòu)的貯槽、料斗等安裝時，尤其是對舊的貯槽或料斗，應(yīng)校核混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度（水泥層的厚度和牢固性是很必要的），混凝土的厚度和結(jié)構(gòu)對安裝襯板的牢固性有著直接的關(guān)系。按照校核結(jié)果，選擇適當(dāng)?shù)木o固材料。一般用膨脹性螺栓聯(lián)接，膨脹螺栓必須安在無裂縫、無孔洞的堅硬水泥層上（在上述情況不具備的情況下采用塑材鉸釘，也能保證把襯里牢牢固定住）。固定螺栓之間的距離依賴于襯板的厚度和操作條件而定。它在施工過程中很少產(chǎn)生廢料，并且它在甲工程中用過的板材還可以拆卸至乙工程繼續(xù)使用，從而更好地減少浪費。