東莞市白楊塑膠齒輪有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各種精密塑膠齒輪及配件，主要產(chǎn)品有：精密蝸桿、斜齒、錐齒、內(nèi)齒、內(nèi)螺牙齒、皮帶輪、安全齒、離合齒、直齒、軸齒輪、齒條、消音齒、棘齒、齒輪箱等。

由變速傳動機構(gòu)、變速器殼體、操縱機構(gòu)組成。變速傳動機構(gòu)可按前進擋數(shù)或軸的形式不同分類。按照前進擋數(shù)可以分為三檔、四檔、五檔、多檔變速器；

按照軸的形式可以分為固定軸式（齒輪的旋轉(zhuǎn)軸線固定不動）和旋轉(zhuǎn)軸式（齒輪的旋轉(zhuǎn)軸線也是轉(zhuǎn)動的，如行星齒輪變速器），其中固定軸式手動變速器可以根據(jù)軸數(shù)的不同，分為兩軸式、中間軸式、雙中間軸式、多中間軸式。

輪齒折斷；輪齒受到短期嚴重沖擊而突然折斷，或者是交尖力超過疲勞極，引起疲勞裂紋的擴展，致使輪齒斷。

塑性變形，軟齒面鋼齒輪短期過載，或齒面摩擦采數(shù)較大時，使齒面金屬發(fā)生塑性流動而變形，主動輪齒面節(jié)線外表成凹坑，被輪齒面節(jié)線外形成風(fēng)，在齒頂邊處會出。

這樣兩個直徑不同的齒輪同軸，如果由軸帶動同時轉(zhuǎn)動的話，其轉(zhuǎn)速相同。轉(zhuǎn)速是指齒輪或軸每分鐘多少轉(zhuǎn)（RPM）。不同之處是：兩齒輪齒頂圓處的線速度不同。

不管是同步帶輪還是齒輪，在同節(jié)距，同模數(shù)情況下齒數(shù)比就等于傳動比，比如說兩軸兩端都用兩齒輪傳動，這邊用兩個2模數(shù)20齒的齒輪傳動，另一邊用兩個1模數(shù)40齒的齒輪也會同步的。

我們對塑料齒輪的應(yīng)用進行分類：

在同一套系統(tǒng)中，分為兩種：1.高速級，2.低速級低精度；

我們分析幾個典型的應(yīng)用：

（1） 汽車起動電機（Starter）， 這個應(yīng)用，典型情況為，每次汽車起動僅僅工作一次，屬于使用頻次很少的傳動，離人距離很遠（相對），因此，塑料齒輪的精度都比較低，通常是11級別或者12級，甚至不考察精度等級。

（2） 電動車窗系統(tǒng)（window lift），短時工作（僅開關(guān)窗戶時使用），但是離人較近，因此，通常的精度等級要求在DIN/GB 10級。

（3） 雨刷系統(tǒng)（Wiper），雨刷屬于長期工作（下雨天），離人相對較近的情況，但比EPS系統(tǒng)離人遠，因此，通常要求精度以9級為主。

（4） 汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS），典型工況下，該系統(tǒng)在人駕駛的過程中，不斷的執(zhí)行動作，而CEPS離人較近（駕駛員膝蓋附近），因此噪音等級要求極高，通常精度在GB/T10095 或DIN 7-8級別之間。