曲軸箱通風系統(tǒng)

   新的ISC和ISL發(fā)動機的曲軸箱通風裝置安裝在氣門室蓋上、可以減少機油帶出的問題。（6）冷卻系統(tǒng)須配備冷卻劑加熱器，使冷卻劑的溫度保持在20℃以上，以保證在需要時能易于啟動。曲軸箱通風裝置系統(tǒng)采用了安裝在氣門室蓋上的導流板系統(tǒng)，通風裝置包括2根管，大的管3為曲軸箱氣體抽吸管，較小的管為連接缸體的排油管，用于排放積在氣門室蓋導流板中的機油。機油通過缸體進氣側下方的端口流回油底売。

所有的通風裝置系統(tǒng)部件都不需要維護保養(yǎng)。

   1.承包單位需供應及安裝柴油發(fā)電及其附屬設備須包括，但并不限于下列各項：

  （1）整套風冷柴油機/發(fā)電機組，包括散熱器、冷卻風機(扇)、鍍鋅鐵皮風管、減振器、底腳螺栓等；

（2）包括所有附屬和控制設備的控制屏以提供完整的操作系統(tǒng)；

（3）直流電啟動系統(tǒng)；

（4）發(fā)電機控制屏到冷卻風機(扇)控制屏、供電電纜及相應控制電纜；

（5）全套燃料輸送系統(tǒng)，包括日用油箱、輸送管濾污閥、閥門和需用的供油泵；

（6）發(fā)電機房的降噪，

（7）機房內(nèi)的保護接地

（8）機房內(nèi)低壓配電柜及由發(fā)電機控制屏至配電柜的電纜、橋架

（9）完整的排氣系統(tǒng)及相應保溫，包括所有的消聲器、懸掛裝置和熱絕緣。

2.為發(fā)電機組配備手動和全自動設施并能于主電源故障或偏差超過可接受之限度時于15 s內(nèi)完成從啟動、輸出正常電壓到自動接人額定負載運行。

3.發(fā)電設備須適合于冷態(tài)啟動，并有足夠的容量以滿足根據(jù)圖上所列負荷表于嚴重條件下的負荷要求。發(fā)電機容量的詳情以設計圖紙為準，發(fā)電設備容量須考慮，但不限于下列各項：

（1）降低額定輸出因子(由于海拔高度，環(huán)境溫度，功率因數(shù)等影響)

（2）沖擊負荷；

（3）瞬變電壓下降；

（4）暫時過負荷；

（5）再生功率；

（6）整流負荷；

（7）各相負荷不平衡；

（8）由于電壓調(diào)整系統(tǒng)間相互影響而引起之不穩(wěn)定(例如發(fā)電設備的自動電壓調(diào)整系統(tǒng)與不間斷供電設備)

（9）12 h連續(xù)滿載運行后，超過銘牌連續(xù)額定容量10%，再連續(xù)運行衛(wèi)-h的過負荷能力。

除上述各因素外，發(fā)電設備之連續(xù)額定容量須不小于設計圖中的要求。

發(fā)電機

   電機按照其發(fā)生或需要的電能的性質可分為直流電機和交流電機；交流電機除變壓器外，還可分為同步電機和異步電機。異步電機多作為電動機，作發(fā)電機用的非常少見。

   柴油發(fā)電機組中常用的發(fā)電機為同步發(fā)電機，由定子、轉子和電壓調(diào)節(jié)器及輔助裝置構成。

   1.電樞組件

   電樞由電樞鐵芯和電樞繞組組成。電樞鐵芯由導磁良好且彼此絕緣的薄硅鋼片疊壓而成，既可構成發(fā)電機的部分磁路，又可減小鐵芯的渦流損耗、電樞硅鋼片的內(nèi)沿中央制有均勻的開口，許多硅鋼片疊壓后其內(nèi)沿形成開口槽，用于安放電樞繞組。電樞繞組是由高強度漆包線統(tǒng)制而成，按照設計規(guī)律安放在電樞槽內(nèi)并正確地連接起來，構成完整的單相或三相電樞繞組，用以產(chǎn)生交流電動勢，向負載輸出電能。固定式機組的柴油機和發(fā)電機安裝在公共底座上，且底座是固定在鋼筋混凝土基地上的，而控制屏和燃油箱等設備則與機組分開安裝。

   2.磁極

   磁極由磁級鐵芯和勵磁繞組組成。磁極鐵芯由導磁良好且彼此絕緣的薄硅鋼片疊壓而成、，在勵磁電流的作用下產(chǎn)生主磁場、同時減小渦流損耗。勵磁繞組由外涂高強度絕緣漆的銅導線集制在各個磁促上，然后將其正確地連接起來。當通入直流電流時，磁極被磁化，產(chǎn)生符合要求的主磁通和磁極極。2按本技術規(guī)格說明書要求，部分設備(發(fā)動機、輔助加熱設備等)需在更惡劣的環(huán)境條件下正常運作，而所有設備有可能需要在較高溫度和濕度的惡劣環(huán)境條件下作短暫性的操作。其匝數(shù)由所要求的主磁通量和所選用的磁極鐵芯的材料與截面積決定，導線的線徑由額定勵磁電流決定。