木托盤作為一種集裝化運送的載體，具有有以下優(yōu)點：

1.本身分量小。因為木托盤的自重小，在裝卸、運送中用于轉(zhuǎn)移托盤所耗費的無效勞動較少，可以節(jié)約勞動力，減小勞動強度，縮短裝卸所用時刻。

2.裝盤簡單。使用木托盤運送貨品，只需將貨品捆扎、緊包在托盤上即可，可以使流通作業(yè)標準化，促進裝卸機械化。

3.簡單返空。木托盤在返空時占用運力少，因而簡單返空。別的，托盤造價不高，簡單彼此代替，托盤在運送之后甚至可以不返空，而用對方的托盤彼此抵補。

4.運量大。 雖然單個托盤比集裝箱小，但會集必定數(shù)量并進行合理堆碼后，托盤的裝載量要比一般包裝的裝載量大得多。

5.可多層堆碼。木托盤可以進行多層堆碼，有效地使用貯存空間。

大量回收木托盤，二手木托盤，尺寸規(guī)格不限。

木質(zhì)包裝在國際貿(mào)易中被廣泛使用,但實木包裝材料能攜帶森林病蟲害,近年來其在國際間傳播擴散的速度和頻率呈現(xiàn)逐漸加快和的趨勢,世界上很多國家都對進境貨物木質(zhì)包裝采取了更為嚴格的檢驗檢疫制度。我國森林資源又相對匱乏,近年來木材供需之間的矛盾也越來越激烈,使得實木在包裝工業(yè)中的繼續(xù)發(fā)展得到了限制。然而經(jīng)干燥、熱壓等深加工工藝生產(chǎn)的包裝用人造板,因其在資源、結(jié)構(gòu)和檢驗檢疫方面的優(yōu)勢,近年來發(fā)展迅速,具有廣闊的應(yīng)用前景。而且我國農(nóng)林生物質(zhì)資源（包括竹林和農(nóng)作物秸稈）豐富 ,也為人造板工業(yè)的進一步發(fā)展提供了原料基礎(chǔ),用其開發(fā)人造板包裝材料也逐漸引起了人們的關(guān)注。采用共用系統(tǒng)后，可以實行托盤作業(yè)一貫化，區(qū)域、國內(nèi)甚至國際間實現(xiàn)共享循環(huán)使用，極大地提高了效率、減少了資源消耗和降低了包裝物流成本，具有非常大的優(yōu)越性。

包裝材料的使用有著十分悠久的歷史,可以追溯到人類歷史文明的初期。早在有文字記載的歷史以前,古代人類就開始直接取用植物藤蔓、樹葉、禾草和竹子編制成筐簍,用來盛裝谷物、蔬菜,用竹筒作為飲水容器等。由木材制作的包裝箱很早就被用作包裝容器和運輸器具,在現(xiàn)代包裝工業(yè)中,紙及紙制品、塑料、玻璃、金屬和木材是幾大常用的包裝材料。出口托盤的類型：1、平托盤：只要一提出口托盤，一般都是指平托盤而言，因為平托盤使用范圍廣，使用數(shù)量大，通用性好。

在叉車做周轉(zhuǎn)的過程中，應(yīng)注重托盤的額外載荷。一般來說，木托盤的額外動載不超越2噸。有時，托盤在碼垛運用中，操作工人會為了進步工作效率，將碼垛好的貨品直接由底部的托盤挑取，這樣之前的動載加倍了。實踐證明，超載是降低托盤使用次數(shù)的罪魁禍首。