NGW52行星齒輪減速機(jī)硬齒面齒輪的熱處理方法很多，如表面淬火，整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應(yīng)根據(jù)行星齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)考慮選定。

　　1、表面淬火

　　常見的表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸齒輪）和火焰淬火（對大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時，其效果很好。表面淬火常用材料為碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)約0.35%~0.5%的鋼材，齒面硬度可達(dá)45~55HRC。

NGW52行星齒輪減速機(jī)保養(yǎng)流程上篇(1) 清潔 設(shè)備內(nèi)外整礦山機(jī)械潔，各滑動面、絲杠、齒條、齒輪箱、油孔等處無油污，各部位不漏油、不漏氣，設(shè)備周圍地切屑、雜物、臟物機(jī)械工程師要清掃干凈； (2) 整齊 工具、附件、工件(產(chǎn)品) 要放置整齊 行星齒輪減速機(jī)，管道、線路要有條理；

NGW52行星齒輪減速機(jī)磨損滲漏的情況1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損 2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等 3、減速機(jī)傳動軸軸承位磨損 4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏 針對磨損問題，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。

NGW52行星齒輪減速機(jī)適用于礦山、冶金、起重運(yùn)輸、紡織、化工、輕工等行業(yè)

減速機(jī)在長期運(yùn)行中，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障 行星齒輪減速機(jī)使用參數(shù)，主要的幾種是：

　　1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損

　　2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等

　　3、減速機(jī)傳動軸軸承位磨損

　　4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。

NGW型行星齒輪減速器圖 NGW型行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)的傳動原理:當(dāng)高速軸由電動機(jī)驅(qū)動時，帶動太陽輪回轉(zhuǎn)，再帶動行星輪轉(zhuǎn)動，由于內(nèi)齒圈固定不動，便驅(qū)動行星架作輸出運(yùn)動，行星輪在行星架上既作自轉(zhuǎn)又作公轉(zhuǎn)，以此同樣的結(jié)構(gòu)組成二級、三級或多級傳動。NGW型行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)主要由太陽輪、行星輪、內(nèi)齒圈及行星架所組成，以基本構(gòu)件命名，又稱為ZK-H型行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)。