現(xiàn)在，多數(shù)柴油發(fā)電機組用戶在選購柴油發(fā)電機組時，除了關(guān)注價格外，對機組的裝配也非常關(guān)注，那么康明斯發(fā)電機組具體有哪些裝配要求呢？

  康明斯發(fā)電機組的裝配要求如下：

  機組裝配前各種工具和墊片準備齊全

  康明斯發(fā)電機組在裝配以前，應(yīng)將進氣管墊、排氣管墊、缸蓋出水管墊、水泵與缸蓋出水管接口處的墊片、石棉紙、電工刀、小木錘、力矩扳手、套筒、呆扳手以及梅花扳手等與裝配有關(guān)的零件、工具及各種墊片全部備齊，防止在裝配時缺東少西。只有做好康明斯發(fā)電機組的每個細節(jié)工作，發(fā)電機組才能發(fā)揮作用，為企業(yè)帶來理想的應(yīng)用效果。對于應(yīng)該進行清洗、除塵、除銹的零部件，要全部清洗干凈。

高溫天氣下，大家為了給康明斯發(fā)電機組降溫措施層出不窮，這個時候大家可別忘記柴油發(fā)電機組的調(diào)溫系統(tǒng)也在發(fā)揮重要作用，

     當(dāng)柴油機機體內(nèi)部水溫低于70℃時，調(diào)溫器的出水閥門關(guān)閉，冷卻水全部經(jīng)調(diào)溫器的旁通閥門流回水泵的進口再作循環(huán)運用，這時冷卻水只在水泵和水套中循環(huán)，稱作小循環(huán)。2、按柴油發(fā)電機的運轉(zhuǎn)方向扳動飛輪，在轉(zhuǎn)動過程中觀察噴油泵第1缸的供油情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)第1缸的油面剛剛波動時停止轉(zhuǎn)動曲軸。柴油機機體內(nèi)部水溫為70℃～80℃時，調(diào)溫器的旁通閥門逐步關(guān)閉，通往散熱器的出水閥門逐步開啟。

發(fā)電機組操作人員應(yīng)該具備什么樣職責(zé)。

  1、熟悉工作方案、認真準備、精心操作、服從命令、聽從指揮、堅決完成任務(wù) 。

  2、愛護設(shè)備，管理工具，器材和圖紙材料。

  3、努力專研業(yè)務(wù)技能、熟悉掌握分管柴油發(fā)電機組的性能，工作原理和構(gòu)造，做到會操作，會檢查調(diào)試，會維護保養(yǎng)，會排除一般故障。

  4、認真總結(jié)工作經(jīng)驗積累資料，及時填寫清單。

動力來源：

有柴油發(fā)電機組、燃氣發(fā)電機組、風(fēng)力發(fā)電機組、太陽能發(fā)電機組、水力發(fā)電機組、燃煤發(fā)電機組等。

   電能方式按轉(zhuǎn)換的電能方式可分為交流發(fā)電機和直流發(fā)電機兩大類。交流發(fā)電機又分為同步發(fā)電機和異步發(fā)電機兩種。同步發(fā)電機又分為隱極式同步發(fā)電機和凸極式同步發(fā)電機兩種。康明斯發(fā)電機組作為常見的發(fā)電設(shè)備，對于絕緣的要求較高，所以需要定期進行機組的絕緣等級測試?，F(xiàn)代發(fā)電站中常用的是同步發(fā)電機，異步發(fā)電機很少用。交流發(fā)電機組又可分為單相發(fā)電機和三相發(fā)電機兩種。

柴油發(fā)電機組發(fā)動機燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動機燃燒室的溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定的溫度完全打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會產(chǎn)生故障。判斷節(jié)溫器失效的兩種簡便方法：就車判斷法。尤其對某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機組作為備用電源，既能起到應(yīng)急電源的作用，又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，將一些平時比較重要的負荷在停電時使用，因此在工程中得到廣泛的使用。當(dāng)發(fā)動機水溫高時，在檢查了冷卻液不少膨脹水箱內(nèi)液面也翻動后，說明水泵工作正常，則需要檢查節(jié)溫器工作是否失效。

發(fā)電機組是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，它的轉(zhuǎn)化過程實際上就是工作循環(huán)的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動能，驅(qū)動發(fā)動機氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運動，而輸出動力的。4、持續(xù)功率：適用于需要長期持續(xù)運轉(zhuǎn)的設(shè)備，如農(nóng)業(yè)排灌機械、船舶、電站等。

柴油發(fā)電機組的噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調(diào)試的，而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達500～700℃、壓力3～5MPa條件下使用，兩者差別較大。機車作業(yè)時，濰柴配件的噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右，也會造成柴油粘度下降，因而柱塞與針閥偶件的內(nèi)漏增多，回油量也比調(diào)試時多。據(jù)測定，噴油泵實際噴入缸內(nèi)的油量只有試驗臺調(diào)試量的80%左右，雖然油泵調(diào)試人員會考慮這個因素，但不可能精準掌握。2、1小時功率：適用于需要有一定的功率儲備，以克服突增負荷的機械，如輪式拖拉機、機車、船舶等。另外，由于缸套活塞與配氣機構(gòu)的磨損或密閉程度的不同，各缸壓縮后的溫度與壓力也會有差別。即使試驗臺上調(diào)試好的噴油泵，裝機使用后，各缸供油量也會產(chǎn)生不均勻。