為了提高減速馬達(dá)的工作效率，降低耗損程度，就需要使用者對其進(jìn)行定期除塵，那么在使用過程中應(yīng)該怎樣對其進(jìn)行除塵呢？下面小編來詳細(xì)的做一下介紹：

　　1、減速馬達(dá)停止運轉(zhuǎn)后、停電，風(fēng)機(jī)繼續(xù)運轉(zhuǎn)，應(yīng)把風(fēng)門打開，使部分碳粉向外排出。

　　2、停電，再用吹風(fēng)機(jī)對減速馬達(dá)內(nèi)部進(jìn)行除塵。

　　3、用質(zhì)軟且沒毛頭的白布擦拭減速馬達(dá)內(nèi)部的絕緣支撐等部位，清理殘余碳粉。

　　4、用毛刷順著換向器的溝槽方向輕輕刷動，清理附著在換向器表面或積存在換向器溝槽內(nèi)的碳粉，再用清潔干燥的吸塵器抽吸減速馬達(dá)內(nèi)部的碳粉。

　　在這個科技發(fā)展的時代，我們既要保證減速馬達(dá)的高速運轉(zhuǎn)，又不能破壞環(huán)境，只有對其進(jìn)行上述處理，才能將這兩方面完wan美的結(jié)合。

　　直流減速馬達(dá)的變頻調(diào)速是改變直流減速馬達(dá)定子電源的頻率，從而改變其同步轉(zhuǎn)速的調(diào)速方法。是向定子繞組內(nèi)通入直流電流,使異步電動機(jī)處于能耗制動狀態(tài)。當(dāng)偏心轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，工作室容積發(fā)生變化，在相鄰工作室的葉片上產(chǎn)生壓力差，利用該壓力差推動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。變頻調(diào)速系統(tǒng)主要設(shè)備是提供變頻電源的變頻器，變頻器可分成交流－直流－交流變頻器和交流－交流變頻器兩大類，目前國內(nèi)大都使用交－直－交變頻器。其特點主要有以下幾點。

　　1、效率較高，調(diào)速過程中沒有附加損耗。

　　2、直流減速馬達(dá)的調(diào)速范圍大，特性硬，精度高。

　　3、應(yīng)用范圍廣，可用于籠型異步電動機(jī)。

　　4、技術(shù)復(fù)雜，造價高，維護(hù)檢修困難。

　　直流減速馬達(dá)通過改變施加于電機(jī)兩端的電壓大小達(dá)到調(diào)節(jié)直流電機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。 變頻器通過停止輸出來停機(jī),這時,電動機(jī)的電源被切斷,拖動系統(tǒng)處于自由制動狀態(tài)。氣動馬達(dá)按結(jié)構(gòu)分類為：葉片式氣動馬達(dá)，活塞式氣動馬達(dá)，緊湊葉片式氣動馬達(dá)，緊湊活塞式氣動馬達(dá)。由于停機(jī)時間的長短由拖動系統(tǒng)的慣性決定,故也稱為慣性停機(jī)。小編提醒：它的變頻調(diào)速方法適用于要求精度高、調(diào)速性能較好的場合。

　　直流馬達(dá)的馬達(dá)的定子繞組多做成三相對稱星形接法，同三相異步馬達(dá)十分相似。馬達(dá)的轉(zhuǎn)子上粘有已充磁的永磁體，為了檢測馬達(dá)轉(zhuǎn)子的極性，在馬達(dá)內(nèi)裝有位置傳感器。驅(qū)動器由功率電子器件和集成電路等構(gòu)成，其功能是：接受馬達(dá)的啟動、停止、制動信號，以控制馬達(dá)的啟動、停止和制動；5馬力以下者,其單位功率的耗氣量允許為34一40英尺3/分(即0。接受位置傳感器信號和正反轉(zhuǎn)信號，用來控制逆變橋各功率管的通斷，產(chǎn)生連續(xù)轉(zhuǎn)矩；接受速度指令和速度反饋信號，用來控制和調(diào)整轉(zhuǎn)速；提供保護(hù)和顯示等等

　　直流馬達(dá)的位置傳感器編碼使通電的兩相繞組合成磁場軸線位置超前轉(zhuǎn)子磁場軸線位置，所以不論轉(zhuǎn)子的起始位置處在何處，馬達(dá)在啟動瞬間就會產(chǎn)生足夠大的啟動轉(zhuǎn)矩，因此轉(zhuǎn)子上不需另設(shè)啟動繞組。