什么是智能立體庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)

智能立體庫(kù)是利用自動(dòng)化存儲(chǔ)設(shè)備同計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的協(xié)作來(lái)實(shí)現(xiàn)立體倉(cāng)庫(kù)的高層合理化、存取自動(dòng)化、以及操作簡(jiǎn)便化。實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)貨物的立體存放、自動(dòng)存取、標(biāo)準(zhǔn)化管理、可大大降低儲(chǔ)運(yùn)費(fèi)用，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率。

　貨架通常是組合式鋼結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體，貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機(jī)穿行于巷道之間的巷道中，完成存、取貨的工作。出入庫(kù)口利用各種輸送機(jī)或AGV/RGV等自行運(yùn)動(dòng)小車對(duì)接巷道堆垛機(jī)實(shí)現(xiàn)整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流的全自動(dòng)運(yùn)行。

　　高層貨架是智能立體庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的主要組成部分，是保管物料的場(chǎng)所。高層貨架對(duì)立柱、

　　橫梁的剛度與強(qiáng)度有很高的要求，另外，對(duì)貨架制造和安裝精度的要求也非常高。

　　堆垛機(jī)是整個(gè)智能立體庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的核心設(shè)備，用貨叉搬運(yùn)和堆垛從高層貨架上存取單元貨物，可通過(guò)手動(dòng)操作、半自動(dòng)操作或者全自動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)把貨物從一處搬運(yùn)到另一處。

自動(dòng)化立體庫(kù)

自動(dòng)化立體庫(kù)是一種用于存放貨物的多層高架倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)，它由立體貨架、堆垛機(jī)、輸送機(jī)、搬運(yùn)設(shè)備、托盤、管理信息系統(tǒng)及其他外圍設(shè)備構(gòu)成，能按指令自動(dòng)完成貨物的存儲(chǔ)作業(yè)，并能對(duì)庫(kù)存貨位進(jìn)行自動(dòng)管理，在現(xiàn)代化企業(yè)中發(fā)揮了重大作用。自動(dòng)化立體庫(kù)廣泛應(yīng)用于電子、機(jī)械、化妝品、汽車等行業(yè)的生產(chǎn)物流和分銷物流中，具備提升物流管理水平、提高作業(yè)效率、降低貨損貨差、節(jié)省占地、節(jié)約人力物力和財(cái)力等.

根據(jù)貨架高度不同，細(xì)分為高層立體庫(kù)（15米以上）、中層立體庫(kù)（5～15米）及低層立體庫(kù)（5米以下）等。 由于高層立體庫(kù)造價(jià)過(guò)高，對(duì)機(jī)械裝備要求特殊、且安裝難度較大，因而相對(duì)建造較少；底層立體庫(kù)主要用于老庫(kù)改造，是提高老庫(kù)技術(shù)水平和庫(kù)容的可行之路；較多使用的是中層立體庫(kù)。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)一般都具備哪些功能

隨著自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展，在制造行業(yè)的很多方面都有了廣泛的應(yīng)用。倉(cāng)儲(chǔ)作為企業(yè)生產(chǎn)時(shí)一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，可以進(jìn)行臨時(shí)存儲(chǔ)貨物，而結(jié)合自動(dòng)化技術(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)，一般被稱為自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，在食品、電力、、汽車、機(jī)械、交通等行業(yè)都可以應(yīng)用。這種新型的倉(cāng)儲(chǔ)解決方案可以提高倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)效率，節(jié)省人力物力成本，存取貨物和數(shù)據(jù)記錄也更加準(zhǔn)確。不過(guò)也有人對(duì)這種立體倉(cāng)庫(kù)并不十分了解，在選購(gòu)的時(shí)候還在選擇傳統(tǒng)貨架，下面就由小編來(lái)為大家具體介紹一下它的功能，看看是不是更適合解決你的倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)收取貨物:

這是指?jìng)}庫(kù)從供應(yīng)方接收各種產(chǎn)品、物料或半成品，存入倉(cāng)庫(kù)的過(guò)程。在收貨時(shí)需要提供運(yùn)輸車輛?？康恼九_(tái)或場(chǎng)地，需要升降平臺(tái)作為站臺(tái)和載貨車輛之間的，裝卸機(jī)械完成裝卸作業(yè)。卸貨時(shí)要檢查物品的品質(zhì)和數(shù)量以及完好狀態(tài)，確認(rèn)之后方能入庫(kù)存放。一般的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)從物品卸載經(jīng)查驗(yàn)進(jìn)入自動(dòng)控制系統(tǒng)接貨入庫(kù)，會(huì)將相關(guān)物料信息輸入計(jì)算機(jī)，生成管理信息，之后進(jìn)行自動(dòng)入庫(kù)操作。

倉(cāng)庫(kù)立體貨架的工作原理

倉(cāng)庫(kù)立體貨架一般是采用了幾層乃至十幾層的貨架存儲(chǔ)系統(tǒng)，這種倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)能對(duì)空間充分利用，故而也被稱之為“立體倉(cāng)庫(kù)”。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是不需要人工去處理貨物的，只需要設(shè)計(jì)好整個(gè)系統(tǒng)，就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)存取貨物，提高了倉(cāng)儲(chǔ)效率。

自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是當(dāng)代引人矚目的高技術(shù)產(chǎn)品之一，在沒(méi)有人員直接參與的情況下，可以讓機(jī)器設(shè)備進(jìn)行物料搬運(yùn)。它的整個(gè)系統(tǒng)是由多層貨架、自動(dòng)化輸送線、自動(dòng)化分揀、堆垛機(jī)、穿梭車以及計(jì)算機(jī)和通訊系統(tǒng)組成，集合了自動(dòng)化技術(shù)、自動(dòng)導(dǎo)引小車技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)和自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)于一體的集成化系統(tǒng)。