混凝土泵車的作業(yè)范圍受布料臂長度的限制，布料臂長度越長其作業(yè)范圍越大，適用范圍也越廣。但布料臂長度越長，行駛尺寸也就越長，泵車在施工中所需要的支撐寬度也就越大，這樣在城市里行駛以及在工地上施工往往受到限制。

(1)混凝土泵車的泵送液壓系統(tǒng)有采用開式回路的，也有采用閉式回路的。為解決這個“魚與熊掌”不可兼得的問題，電液比例緩沖技數(shù)應(yīng)動而生，其運用到采用開式回路的混凝土泵車上去后，對系統(tǒng)起到了良好的緩沖作用，集開式、閉式回路的長處于一身，表現(xiàn)出很大的優(yōu)-越性。

　2008年12月，中聯(lián)重科收購意大利CIFA成為世界大混凝土設(shè)備制造商，國內(nèi)最強科研單位(國家建筑機械研究院)泵車是由我國湖南中聯(lián)重科生產(chǎn)的101米超長臂架泵車，并且成功投入使用。泵送排量200m/h(262yd/h)，配置大口徑輸送缸，吸料性能好，換向次數(shù)少，延長了易損件壽命;計算機節(jié)能控制，自動實現(xiàn)功率匹配，平均節(jié)能20%;集成全自動高低切換、砼活塞自動退回、GPS等多項先進技術(shù);前擺式多級伸縮支腿、單側(cè)支撐，適合狹窄場地施工;臂架減震技術(shù)，延長了臂架使用壽命，改善了末端軟管的操作性能。

混凝土攪拌站供氣系統(tǒng)的保養(yǎng)

1、冷凝水排放混凝土攪拌站冷凝水排放涉及到整個氣動系統(tǒng),從空壓機、氣罐、管道系統(tǒng)及空氣過濾器和自動排水器等。在作業(yè)結(jié)束時,應(yīng)將各處冷凝水排放掉,以防夜間溫度低于零度,導(dǎo)致冷凝水結(jié)冰。由于夜間管道內(nèi)溫度下降,會進一步析出冷凝水,故氣動裝置在每天運轉(zhuǎn)前,也應(yīng)將冷凝水排出,注意查看自動排水器是否工作正常,水杯內(nèi)不應(yīng)存水過量。

2、檢查潤滑油在氣動裝置運轉(zhuǎn)時,應(yīng)檢查油霧器的滴油量是否符合要求,油色是否正常,即油中不應(yīng)混入灰塵和水分等；油霧器好一周補油一次：補油時要注意油量減少情況。若耗油量太少,應(yīng)重新調(diào)整滴油量；調(diào)整后的油量仍少或不滴油，應(yīng)檢查油霧器進出口是否裝反,管道是否堵塞。要了解所含潤滑油量是否適度,其方法是將一張清潔的白紙放在換向閥的排氣口附近,閥在工作三至四個循環(huán)后,若白紙上只有很輕的斑點,表明潤滑好，油霧含量適合。

大家知道泵車是有哪些部分組成的嗎？

裝載量為3～6立方。的混凝土攪拌運輸車一般采用由汽車發(fā)動機通過動力輸出軸帶動液壓泵，再由高壓油推動液壓馬達驅(qū)動攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車載輔助柴油機帶動液壓泵驅(qū)動液壓馬達。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。