⑷每班開(kāi)工前由綜掘機(jī)司機(jī)檢查臨時(shí)支護(hù)裝置與綜掘機(jī)之間的連接件情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)必須及時(shí)緊固；除此之外，每班檢查支護(hù)裝置主體結(jié)構(gòu)件狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)影響支護(hù)裝置安全使用的焊縫開(kāi)裂、銷(xiāo)軸或主體結(jié)構(gòu)件變形，必須處理。

⑸使用過(guò)程中出現(xiàn)故障，必須立即停機(jī)進(jìn)行處理，處理完后方可繼續(xù)使用。

⑹在使用期間每班檢查油液的清潔，避免油液中雜物較多，同步閥的滑閥卡住而影響同步精度，油箱應(yīng)設(shè)置磁性過(guò)濾器或放置一些磁鐵。

⑺在使用過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)臨時(shí)支護(hù)裝置油缸、液壓鎖、操作閥、同步閥、油管及接頭部位有漏油現(xiàn)象，必須先處理后方可使用

⑻任何人不得隨意拆除液壓件，嚴(yán)防臟物進(jìn)入管路，污染液壓油和液壓元件。

⑼在機(jī)載前探梁升起緊貼頂板時(shí)，綜掘機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，需要進(jìn)行工作時(shí)，應(yīng)把臨時(shí)支護(hù)收回，方可進(jìn)行其它工作。

⑽支護(hù)不夠高時(shí)，先降下機(jī)載前探梁再抬高截頭，然后再升高機(jī)載前探梁。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

圍護(hù)墻深層攪拌水泥土

深層攪拌水泥土圍護(hù)墻是采用深層攪拌機(jī)就地將土和輸入的水泥漿強(qiáng)行攪拌,形成連續(xù)搭接的水泥土柱狀加固體擋墻。

優(yōu)勢(shì):由于一般坑內(nèi)無(wú)支撐,便于機(jī)械化快速挖土;具有擋土、止水的雙重功能;一般情況下較經(jīng)濟(jì);施工中無(wú)振動(dòng)、無(wú)噪聲、污染少、擠土輕微。

劣勢(shì)：位移、厚度相對(duì)較大，對(duì)于長(zhǎng)度大的基坑,需采取中間加墩、起拱等措施以限制過(guò)大的位移;施工時(shí)需注意防止影響周?chē)h(huán)境。

適用：鬧市區(qū)工程。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

格構(gòu)式錨桿擋墻支護(hù)

格構(gòu)式錨桿擋墻加固技術(shù)是利用現(xiàn)澆混凝土梁和柱構(gòu)成框架進(jìn)行邊坡坡面防護(hù)，并利用錨桿加以固定的一種邊坡加固技術(shù)。格構(gòu)框架中可以進(jìn)行植被護(hù)坡，既能達(dá)到邊坡支護(hù)的目的，又能恢復(fù)植被，提高綠化率，美化環(huán)境。它具有工期短，施工條件好，效果顯著，外形美觀等優(yōu)點(diǎn)而被城市建設(shè)邊坡廣泛應(yīng)用。

錨噴支護(hù)

錨噴支護(hù)是由錨桿和噴射混凝土與圍巖共同形成一個(gè)承載結(jié)構(gòu)，可有效地限制圍巖變形的自由發(fā)展，調(diào)整圍巖的應(yīng)力分布，防止巖體松散墜落。它可用作施工過(guò)程中的臨時(shí)支護(hù)，在有些情況下，也可以不必再做支護(hù)或襯砌。

坡率法

通過(guò)控制邊坡的高度和坡度而無(wú)須對(duì)邊坡進(jìn)行整體加固就能使邊坡達(dá)到自身穩(wěn)定的支護(hù)方法。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制