交-直-交變速風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，整流器和逆變器分別采用二極管整流器及基于全控型器件的PWM逆變器。為了解決在低風(fēng)速時整流以后的電壓幅值過低、頻率變化太快、直流紋波較大、電壓尖刺等問題，在整流器與逆變器之間加入了直流環(huán)節(jié)部分，該環(huán)節(jié)具有升壓和穩(wěn)壓功能。在多組串逆變器中，包含了不同的單獨的功率峰值跟蹤和直流到直流的轉(zhuǎn)換器，這些直流通過一個普通的直流到交流的逆變器轉(zhuǎn)換成交流電，并網(wǎng)到電網(wǎng)上。逆變器將直流轉(zhuǎn)換成適合并網(wǎng)條件的交流后再通過變壓器或直接并入電網(wǎng)。

通過主副柵線形成陣列化的電池片即可進入層壓封裝工序，按照圖 2 中由下到 上相反的順序?qū)⒏鲗又鹨化B放在一起再進行熱壓。即按照先放玻璃板，其次表面封裝層，然后是電池陣列、內(nèi)部封裝層、背板層的順序進行疊板層壓。

玻璃板一般使用的是厚度為 3.2mm 的熱強化白色玻璃，近幾年也開始出現(xiàn)采用化學(xué)強化玻璃的輕薄化電池板制品。為了防止對太陽光的反射，玻璃板的內(nèi)側(cè)（封裝層一側(cè)）要 進行粗化處理 。直擊雷是指直接落到光伏方陣、直流配電系統(tǒng)、電氣設(shè)備及其配線等處，以及近旁周圍的雷擊。封裝薄膜可以采用多種材料，目前應(yīng)用為廣泛的是 EVA （乙烯 - 乙烯共聚物）。

太陽能電池板所用 EVA 材料的 VA 比（乙烯的含量）一般為 26 ～ 32% ，這種材料的熔融點在 60 ℃ 左右，此時加入過氧化物可以使乙烯發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)（如圖 4 所示），從而提升其耐熱軟化性能。交聯(lián)溫度取決于過氧化物的分解溫度，如果考慮到儲存的穩(wěn)定性，一般控制在 100 ～ 140 ℃。如果只是采用 EVA 加過氧化物的話，玻璃板與背板之間的粘接力并不理想，因此還需要加入耦聯(lián)劑。金屬鋅的化學(xué)性質(zhì)比銅活潑，當(dāng)這兩種金屬同時處在酸液中時，鋅就會失去電子，這些失去的電子沿著導(dǎo)線傳到銅片上，形成電流。除此之外，還要加入黃變防止劑以及紫外線吸收劑等各種添加劑。

EVA 膠片的成型工藝有兩種，分別是 常規(guī)固化 工藝和 快速固化 工藝。前者采用層壓工藝制成 EVA 膠片，膠片成型后再放入熱處理爐中實現(xiàn)交聯(lián)反應(yīng)。后者則通過延長層壓時間并在層壓過程中完成交聯(lián)反應(yīng)，這種工藝的好處是可以省去熱處理爐。德國在過去這些年間在光伏產(chǎn)業(yè)取得了輝煌成就，高額的補貼給以及消費者都帶來了巨大的壓力。目前日本企業(yè)主要采用 常規(guī)固化 工藝，其它國家普遍采用快速固化工藝。

并網(wǎng)逆變器的試驗為蓄電池電壓與a相電流波形圖，為a相電壓與電流波形圖。c為輸出電流的頻譜圖。實驗結(jié)果表明，在蓄電池電壓穩(wěn)定的條件下，逆變器輸出電流是穩(wěn)定的正弦波，且與電網(wǎng)電壓相位相反，因而實現(xiàn)了單位功率因數(shù)傳送電能。逆變器輸出電流頻率基本是50Hz。而且價格低廉、簡易使用，可以改善近16億欠缺基礎(chǔ)電力設(shè)施的人民生活。諧波含量達到了并網(wǎng)要求。

很多企業(yè)對太陽能電池組件的保用期限達到 20 年。生產(chǎn)商當(dāng)然不會真的耗時 20 年去對產(chǎn)品做壽命評價，因此必須進行加速老化試驗。對于太陽能電池的評價一直采用 國際電工（ IEC ）的標(biāo)準(zhǔn)， 但是 IEC 標(biāo)準(zhǔn)對電池壽命的評價并不充分，目前正在探討對其進行修正。由于光伏組件長時間置于外界之中，自然也成為備受雷電“光顧”的地方。例如太陽能電池質(zhì)量保證論壇，正在以歐美日為中心組織開展大規(guī)模的討論。首先對舊的光伏組件的性能進行評價，分析導(dǎo)致其性能劣化的主要原因，再通過加速老化試驗對性能劣化的結(jié)果進行比較。然而，由于電池板所用材料不同，導(dǎo)致光伏組件性能劣化的機理各異，模擬劣化所需的活化能也各不相同。由于壽命評價所需時間占用了產(chǎn)品開發(fā)周期的一大部分，太陽能電池板制造企業(yè)正在尋求一種用時較短的加速評價方法。此外，不管是舊的光伏組件還是新的產(chǎn)品，對于其壽命的改善是一直持續(xù)進行的，這就引發(fā)了另外一種議論，即對于新的光伏組件而言，如果采用與過去的產(chǎn)品相同的劣化試驗方法是否合理。

每個攜帶足夠能量的光子通常會正好釋放一個電子，從而產(chǎn)生一個自由的空穴。如果這發(fā)生在離電場足夠近的位置，或者自由電子和自由空穴正好在它的影響范圍之內(nèi)，則電場會將電子送到 N 側(cè)，將空穴送到 P 側(cè)。與此同時，光伏電站往往占地面廣、且分布地形復(fù)雜各異，加之專業(yè)運維人員的缺乏等，這些無疑給電站資產(chǎn)后續(xù)25年的經(jīng)營管理乃至光伏行業(yè)健康發(fā)展帶來了諸多風(fēng)險和挑戰(zhàn)。這會導(dǎo)致電中性進一步被破壞，如果我們提供一個外部電流通路，則電子會經(jīng)過該通路，流向它們的原始側(cè)（ P 側(cè)），在那里與電場發(fā)送的空穴合并，并在流動的過程中做功。電子流動提供電流，電池的電場產(chǎn)生電壓。有了電流和電壓，我們就有了功率，它是二者的乘積。  

我們的光伏電池可以吸收多少太陽光的能量？遺憾的是，此處介紹的簡易電池對太陽光能量的吸收率至多為 25% 左右，通常的吸收率是 15% 或更低。為什么吸收率會這么低？  

可見光只是 電磁頻譜 的一部分。電磁輻射不是單頻的 —— 它由一系列不同波長（進而產(chǎn)生的一系列能級）組成。（有關(guān)電磁頻譜的詳細介紹，請參閱 狹義相對論基本原理 。）  

盡管常用的電池有好幾種類型，但它們都有一個共同的特性，即它們都是深循環(huán)電池。與您的汽車電池（淺循環(huán)電池）不同，深循環(huán)電池可以釋放出比存儲電能還要多的電能，同時還能保持較長的壽命。同時整個光伏系統(tǒng)的發(fā)電可靠性受某一光伏單元組工作狀態(tài)不良的影響。汽車電池在很短的時間內(nèi)會釋放很大的電流來啟動您的汽車，并且在您駕駛時立即充電。光伏電池通常需要經(jīng)過較長的時段（如整夜時間）才會釋放出較小的電流，并在整個白天進行充電。

的深循環(huán)電池是 鉛酸電池 （密封式和開口式）和 鎳鎘電池 。鎳鎘電池雖然價格昂貴，但使用壽命較長，并且可以更徹底地放電而不會對其性能造成損害。同時，在組串間引入“主-從”的概念，使得在系統(tǒng)在單串電能不能使單個逆變器工作的情況下，將幾組光伏組串聯(lián)系在一起，讓其中一個或幾個工作，從而產(chǎn)出更多的電能。即使是深循環(huán)鉛酸電池，在放電的情況下也不可避免地會嚴重縮短電池壽命。通常來說，光伏系統(tǒng)中鉛酸電池的放電率不會超過 40% 到 50% 。