“底盤封塑”（底盤裝甲作業(yè)）一定要進專用車間操作，不得在其它場合進行[2] ，注意雨天不宜施工。先要仔細地清除底盤油污，用專用的去污劑把瀝青、油污徹底祛除，并進行烘干。隨后要將傳動軸等轉動部分和尾氣管等需要散熱的部位用膠帶封起來再噴塑，否則會影響它們的正常運轉。為了提高隔音和防撞的效果，封塑須進行二次噴涂處理，中間要間隔20分鐘，等首層噴塑干燥之后再實行第二次噴塑。如果說從氣動學來講，低底盤是增加抓地性能，那么從動力學來看，低底盤還減少了速度變化時對抓地性能的影響。

湖北挖機配件行主營產品：卡特，神鋼，大宇，斗山，住友，加藤，小松日立，凱斯，洋馬，久保田，利勃海爾，沃爾沃，柳工，廈工，玉柴，三一挖機配件等各款挖機配件,熱誠歡迎各位有志之士前來實地參觀和考察。聯(lián)系電話如圖片上所示！

4-C技術 ：

駕車人之所以可以自由地選擇駕駛模式，全憑獨特的“持續(xù)操控底盤理念”(即4-C技術)。它的獨特之處，在于能收集大量有關車輛行駛的信息，并極其迅速地對風門調節(jié)做出相應調整，從而使Volvo S60R轎跑車的底盤成為市場上，先進產品之一。該系統(tǒng)在迅速調整風門的同時也通過電控方式調整減振器和全輪驅動系統(tǒng)。4-C系統(tǒng)可根據(jù)不斷獲得的有關車速、車輪和底盤的運行狀態(tài)以及駕駛盤的位置等方面的信息，以每秒500次即每兩毫秒一次的速度作用于風門。4-C技術是Volvo與OhlinsRacing和Monroe兩家瑞典公司長期合作的成果。

平衡桿的取材非常講究，不是普通鋼材所能輕易取代。既要求質量盡量輕，又要求其配合車身材料的硬度，達到與之剛柔并濟而形成一個融洽的整體。不同底盤設計的車型，通常不能以其他車型的配件隨意代用。

發(fā)生嚴重碰撞事故后，相關產生形變的平衡桿及其組件，應當全部更換，而不是用加熱矯正就可以完全修復的，否則，即便修正復位，但材質本身的變化，也會影響到高速行駛的安全和穩(wěn)定。