獨立可調(diào)單支撐是建筑工程早拆模施工技術中常用的一種模板支撐

獨立可調(diào)單支撐是建筑工程早拆模施工技術中常用的一種模板支撐。獨立可調(diào)單支撐的特點是：

1、應用范圍廣：獨立可調(diào)單支撐可同主次梁及竹木膠合板或塑料模板組成早拆模板體系，獨立可調(diào)單支撐可同鋼框膠合板模板組成臺模體系，獨立可調(diào)單支撐可同鋁合金模板及組合式帶肋塑料模板配套，分別組成鋁合金模板體系及組合式帶肋塑料模板體系等。早拆模體系中的獨立支撐不受固定平面尺寸的約束，支撐間距，主次梁間距可根據(jù)梁板荷載及時調(diào)整，適應在規(guī)則的或不規(guī)則的建筑平面廣泛應用。

2、應用方便：獨立可調(diào)單支撐可伸縮調(diào)節(jié)長度尺寸，并可微調(diào)，相互之間無固定水平鏈接桿件，獨立可調(diào)支撐頂部配有相應的支撐頭同主次梁，鋼鋁框模板，鋁合金模板，塑料模板等連接，安裝，拆除方便。

天津地鐵鋼支撐文明施工管理規(guī)定及建設方的有關要求

文明施工

嚴格按天津地鐵鋼支撐文明施工管理規(guī)定及建設方的有關要求，采取有效措施將施工區(qū)域和非施工區(qū)域明顯地分割開來。

(1)實行施工現(xiàn)場平面管理制度，各類臨時施工設施、生活設施均按經(jīng)審定的施工組織設計和總平面布置圖實施。

(2)工程材料、制品構件分門別類、有條理地堆放整齊;機具設備定機定人保養(yǎng)，保持運行整潔，機容正常。

(3)運輸車輛進出的主干道定期灑水清掃，以減少由于車輛行駛引起的地面揚塵污染。

(4)施工區(qū)域或危險區(qū)域有醒目的安全警示標志，設置安全通道，并定期組織專人檢查。

(5)施工現(xiàn)場合理設置出入口，用混凝土進行硬化，出入口設置符合標準和規(guī)范的運輸車輛沖洗和排水設備。施工道路出入口和交叉口設置交通指令標志，夜間設置示及照明燈，保證車輛和行人的安全。

(6)施工現(xiàn)場設置以排水溝、集水池和污水處理場為主的臨時排水系統(tǒng)，施工廢水經(jīng)排水溝引流、集水池沉淀和污水處理場處理后，方可排到市政污水處理系統(tǒng)。

(7)施工現(xiàn)場堅持日做日清，工完場清，嚴禁亂堆亂放建筑垃圾。

(8)施工現(xiàn)場人員掛牌，持證上崗;施工人員穿戴統(tǒng)一的工作服。

(9)加強現(xiàn)場施工管理，減少對周圍環(huán)境的影響。

(10)合理布置場地。各項臨時設施符合規(guī)定標準，做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達到標準作業(yè)要求。

鋼支撐運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工程結構的穩(wěn)定性

鋼支撐運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工程結構的穩(wěn)定性，一般情況是傾斜的連接構件，常見的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用。因鋼支撐可回收再利用，具有經(jīng)濟性、環(huán)保性等特征。

1、鋼支撐采用工廠預制，要按1：1放樣，嚴格控制軸線、尺寸、接頭拼接板對位的準確，要滿足規(guī)范對焊縫的要求。

2、鋼支撐撐定位、鎖腳錨桿的布設，要在檢查開挖斷面合格后進行，要嚴格按設計部位安設，錨桿的鉆眼方位、方向、角度、深度要達到設計要求。