冷凝器的任務是：將壓縮機排出的高溫，過熱蒸汽冷卻成為液態(tài)制冷劑，冷卻過程—般可分為3個過程：

(1)過熱蒸氣冷卻成為干飽和蒸氣。由排氣溫度下的過熱蒸氣冷卻為冷凝溫度的干飽和蒸氣。

(2)干飽和蒸氣冷卻為飽和液體。干飽和蒸氣在冷凝溫度tk下冷凝成飽和液體，這一過程，就是蒸氣凝結(jié)為液體的過程。

(3)飽和液體進—步被冷卻為過冷液體。由于冷卻介質(zhì)（水或空氣）的溫度總是低于冷凝溫度，故在冷凝器的末端，飽和液體一般還可進—步被冷卻，使其成為過冷液體。

　冷凝器的外形呈圓柱狀，其內(nèi)部是由兩張平行的鋼板在卷板機上卷制成具有兩個螺旋通道的螺旋體，螺旋通道上下端分別用頂蓋和底蓋封死。（3）在操作蒸發(fā)式冷凝器時應首先按照按照規(guī)定向冷凝器水盤中加水，保證水的深度在標準的范圍之內(nèi)，避免水量過多或過少從影響正常的工作質(zhì)量。兩個螺旋通道是完全分開的，其中一個為冷卻水通道，冷卻水由周邊的進水口流入，沿螺旋通道至中心部頂端流出;另一個為制冷劑通道，制冷劑蒸汽由螺旋中心部位的上方進入冷凝器，通過問壁與冷卻水進行熱交換，凝結(jié)成的液體匯集于制冷劑螺旋通道的底部，用幾根支管與集管連接，再由集管導出流往儲液器。

  這種冷凝器是由輕化工部門的熱交換器經(jīng)改進后引入制冷裝置中的，目前用的還不普遍，這類冷凝器一般還要用風機迫使空氣經(jīng)過散熱片并把熱帶走，一般制冷機的制冷原理壓縮機的作用是把壓力較低的蒸汽壓縮成壓力較高的蒸汽，使蒸汽的體積減小，壓力升高。而且在進行工作的過程之中，高強度的蒸發(fā)式的蒸發(fā)式冷凝器比其它的結(jié)構更容易結(jié)成水垢，所以應該用理想的方式來除去這些嚴重的水垢，優(yōu)質(zhì)的水才能夠更加的得到人們的重視，選擇的時候應該非常的謹慎，而且這種設備在技術方面已經(jīng)非常的成熟。壓縮機吸入從蒸發(fā)器出來的較低壓力的工質(zhì)蒸汽，使之壓力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成壓力較高的液體，經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流后，成為壓力較低的液體后，送入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)而成為壓力較低的蒸汽，從而完成制冷循環(huán)。

冷凝器管束翅片管的翅片材料如何選用?

(1)在煉油和石油化學工業(yè)中翅片材料多為鋁。雙金屬的外管一般用含硅一錳的鋁合金管，利于提高軋出翅片的硬度。

(2)在電力等工業(yè)中的套片、焊接片或皺折型繞片多用碳鋼帶料，若在這些翅片表面簡單地鍍以鋅、錫或鋁即可大大延長使用壽命。

(3)只有當防腐蝕要求很高或有特殊的工藝制造條件下，才采用不銹鋼帶作翅片材料。

 板式冷凝器性能試驗廣泛采用的方法是等雷諾數(shù)法及威爾遜分離系數(shù)法。應用這些方法得到的測量數(shù)據(jù)均是在不同的冷、熱流體流量、不同的冷、熱流體進出口處溫度和壓力下測取的,并據(jù)此數(shù)據(jù)進行數(shù)學分析得出冷凝器的傳熱特性與阻力特性。

 (1)先進的流量控制系統(tǒng)系統(tǒng)中冷、熱水循環(huán)的流量受多變量的影響和薄壁冷凝器流量變化的交互影響,因此無法建立ｊｉｎｇ確的控制模型。本系統(tǒng)中采用了無需對象數(shù)學模型自適應能力的智能控制方法,達到了準確控制冷、熱水流量的目的。

 (2)數(shù)據(jù)傳遞的三層結(jié)構本系統(tǒng)采用先進的軟件編程方法,使高層管理與低層硬件訪問不直接進行數(shù)據(jù)傳遞,以避免造成數(shù)據(jù)或操作矛盾,導致程序錯誤動作而出現(xiàn)無效數(shù)據(jù)。