租車(chē)的油費(fèi)怎么算

通常在租車(chē)時(shí)，租金中都不包含油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、停車(chē)費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用。租車(chē)人向租賃公司支付油費(fèi)一般有三種形式，種就是在還車(chē)前由租車(chē)人自行將油箱加滿，第二種是還車(chē)時(shí)直接將車(chē)開(kāi)回租賃公司，支付相應(yīng)的油費(fèi)和服務(wù)費(fèi)，第三種是使用車(chē)輛前預(yù)付一桶油的價(jià)格。

租車(chē)的押金是多少

租車(chē)根據(jù)不同租車(chē)公司，不同車(chē)型押金不一。正規(guī)的汽車(chē)租賃公司，在租車(chē)的押金費(fèi)用上有一定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，但不固定，租車(chē)押金與車(chē)的實(shí)際價(jià)值、日租金、租期相關(guān)，車(chē)型不同在收取押金的費(fèi)用上，一般是5000、8000、10000甚至更多。

目前租車(chē)方式主要有自駕租車(chē)和租車(chē)兩種。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)租賃包括自助租車(chē)和分時(shí)租車(chē)。有個(gè)人租車(chē)、企業(yè)租車(chē)、租車(chē)。目前，中國(guó)每千人只有大約200輛汽車(chē)，約占總?cè)丝诘?0%。所以趙認(rèn)為租車(chē)是可行的，但有的不可靠。另外兩個(gè)模型。首先，大型平臺(tái)運(yùn)營(yíng)，比如類(lèi)似滴滴的那些。二是汽車(chē)企業(yè)自有的旅游平臺(tái)，如奧迪旅游、豐田旅游、華通租車(chē)等。這種模式是可控的、長(zhǎng)期的，因?yàn)樽廛?chē)也是一項(xiàng)復(fù)雜的業(yè)務(wù)，涉及風(fēng)險(xiǎn)控制、財(cái)務(wù)壓力、車(chē)輛成本、維護(hù)成本等方面。

租車(chē)前，應(yīng)該了解車(chē)輛的情況以及租賃后要承擔(dān)的責(zé)任。

(1)明確出租車(chē)輛的價(jià)格。應(yīng)與租賃公司確認(rèn)出租車(chē)輛一天的租金包括哪些內(nèi)容，司機(jī)的工資、車(chē)輛保險(xiǎn)、燃油費(fèi)、費(fèi)、停車(chē)費(fèi)等費(fèi)用都由誰(shuí)負(fù)責(zé)。

(2)要掌握所租車(chē)輛的集體情況。檢查汽車(chē)租賃公司的車(chē)輛租出時(shí)車(chē)況是否良好，備胎、隨車(chē)工具等是否齊全有效，并與汽車(chē)租賃公司交接清楚.

(3)明確責(zé)任.租賃人出現(xiàn)發(fā)生事故的時(shí)候，租賃公司應(yīng)協(xié)助租賃者按保險(xiǎn)公司的規(guī)定辦理索賠手續(xù).一旦租賃期間車(chē)輛發(fā)生事故，租賃人要立即聯(lián)絡(luò)交管部門(mén)和租賃公司，租賃公司會(huì)協(xié)助用戶在24小時(shí)內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案.發(fā)生事故后租賃人要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，以便交管部門(mén)和保險(xiǎn)公司處理事故。車(chē)輛修理期間租賃人要支付車(chē)輛停駛期間的租金，還要賠償保險(xiǎn)公司不理賠的部分。

一般租車(chē)公司對(duì)用油情況是“滿對(duì)滿”，即原來(lái)油箱有多少油，回來(lái)交車(chē)也要加夠多少油盡量不要多加，多加是不退還錢(qián)的。好多租車(chē)者不知道自己該加多少油才能和原來(lái)一樣。

可以根據(jù)所租車(chē)輛的百公里油耗，再結(jié)合所行駛里程，大概就知道自己用了多少油。還車(chē)時(shí)根據(jù)驗(yàn)車(chē)時(shí)所填寫(xiě)的“車(chē)輛交接清單”一對(duì)比，如果車(chē)輛沒(méi)有發(fā)生意外，還車(chē)是很簡(jiǎn)單的。

汽車(chē)租賃隨著用戶對(duì)汽車(chē)使用的剛性需求愈發(fā)明顯，租車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)良好的發(fā)展環(huán)境。汽車(chē)租賃服務(wù)可以根據(jù)租賃性質(zhì)分為融資性汽車(chē)租賃和經(jīng)營(yíng)性汽車(chē)租賃，其中經(jīng)營(yíng)性汽車(chē)租賃可以再根據(jù)租用時(shí)長(zhǎng)劃分為短租和長(zhǎng)租。