在多次試驗中我們注意到，對于采用脈沖振動的深孔鉆削，也能獲得單刃深孔鉆削那樣良好的孔的直線度，Deeg先生解釋道。對于采用脈沖振動器的深孔鉆削，除了獲得所述工藝過程的改善外，還具有單刃深孔鉆削工藝的一般優(yōu)點—例如，良好的孔的直線度、圓度和表面質(zhì)量。采用脈沖振動器的深孔鉆削，其特別的工藝參數(shù)可以產(chǎn)生類似于鏜削那樣微小的毛刺。這就像常規(guī)深孔鉆削時那樣的情況。

對于采用脈沖振動的深孔鉆削來說，所述優(yōu)點完全可以采用標準刀具來獲得。為了達到的加工效率，例如刀具要通過專門的刃磨來地適配加工條件。

刀具操作簡單

同用來進行深孔鉆削的其他一些刀具相比較，簡便、快速和費用不高的刀刃重磨是開有直排屑槽深孔鉆的重要優(yōu)點。用戶即使是由自己來進行刀刃重磨也只需花相當?shù)偷馁M用。同樣可以放棄刀具的去除涂層和重新涂層，這就獲得顯著的費用和時間的節(jié)約，并且減少了刀具的周轉(zhuǎn)數(shù)量。

.端面粗車復(fù)合循環(huán)

G72 Z I K L F 該指令用于端面粗車復(fù)合循環(huán)，即編程時寫出端面加工形狀，系統(tǒng)從毛坯開始自動走出端面循環(huán)形狀。該循環(huán)平行于X軸切削，Z為循環(huán)終點坐標，I為每次Z軸的進刀量，K為每次Z軸的退刀量，L為決定端面加工形狀的程序段數(shù)量，F(xiàn)為進給速度，G72指令段后馬上接決定端面加工形狀的程序段。

4.2.9刀具補償

編程時，認為車刀刀尖是一個點，而實際上為了提高刀具壽命和工件表面質(zhì)量，車刀刀尖常磨成一個半徑不大的圓弧，為提高工件的加工精度，編制圓頭刀程序時，需要對刀具半徑進行補償。大多數(shù)數(shù)控車床都具有刀具半徑自動補償功能(G41，G42)，這類數(shù)控車床可直接按工件輪廓尺寸編程。

4.2.10坐標與增量坐標

X 、Z表示坐標，U、W表示相對坐標。

鉆頭的刃磨方法

以麻花鉆為例：

⑴拿平鉆頭，使鉆頭中心線在水平面上，并與砂輪外圓面母線形成等于二分之一頂角的夾角φ。

⑵將需刃磨的切削刃轉(zhuǎn)到水平位置，靠向砂輪的外圓，使接觸線位于與砂輪中心登高的砂輪外圓面上。

⑶刃磨時，一手握住鉆頭作支點，另一手使鉆頭柄部按順時針方向繞軸心線旋轉(zhuǎn)，并向下擺動。根據(jù)鉆頭后角的大小，在旋轉(zhuǎn)鉆頭的同時，控制鉆頭靠向砂輪的吃刀速度，磨出鉆頭后面及要求的后角φ。按此法磨2～3次即可。

⑷將鉆頭反轉(zhuǎn)180度，支點不動，用同樣方法刃磨另一切削刃的后面。

刃磨時，應(yīng)使兩切削刃的形狀對稱，并注意冷卻。

發(fā)熱和液壓沖擊的控制

在大修中發(fā)現(xiàn)深孔銼部分密封件嚴重老化，這主要是系統(tǒng)發(fā)熱所致，液壓油油溫升高，可在夾緊油缸后，使換向閥(M型)停在中間位置，泵站停泵，既省電，又可使泵站內(nèi)的油溫迅速冷卻至正常溫度。

由于停泵、換夾工件等原因，造成系統(tǒng)受沖擊次數(shù)較多，系統(tǒng)的正確操縱就特別重要。不要當夾緊系同一出現(xiàn)故障，不往查明原因，而快速轉(zhuǎn)換換向閥方向，結(jié)果只能是使系統(tǒng)振蕩后停滯，其原因是液壓沖擊使溢流閥來不及響應(yīng)，便會使系統(tǒng)產(chǎn)生沖擊動作。反復(fù)沖擊，由于較高的壓力和系統(tǒng)發(fā)熱使密封受到破壞，泄漏增加，故夾不緊。正確的方法是，夾緊油缸前使泵站空運轉(zhuǎn)幾次，觀察系統(tǒng)有無異常，如無異常，再緩慢操縱換向閥開始夾緊，這樣就會大大延長系統(tǒng)的壽命。