齒條起道機在頂部受載和鉤部受載時的受力情況略有不同，但研究后發(fā)現(xiàn)，如不考慮作用在齒條上的內(nèi)應力，則兩種受力情況是基本一樣的。其主導產(chǎn)品是頂升力為15T的齒條起道機，其鉤部的承載能力為7。受力分析結果還表明，如果齒條上升到一定高度，使齒條下端與機殼脫離接觸，則整個起道器的受力狀態(tài)將急劇惡化。為了防止這種情況出現(xiàn)，我們在改進產(chǎn)品時，將原齒條下部的齒全部去除，這樣，當齒條上升到一定高度時，就無法繼續(xù)升高了。

齒形誤差分析齒形誤差是指兩個理想的齒形(漸開線)輪廓之間的正常距離，其適應齒形工作部分中的實際齒廓。將齒輪的外圓無限大放大，就成了齒條，換言之，齒條就是齒輪的無窮大。在實際加工過程中不可能獲得完全正確的漸開線輪廓，并且總是存在各種誤差，從而影響傳動的平滑性。齒廓誤差主要由滾刀齒形誤差決定。如果滾刀刃磨質(zhì)量不好，則容易發(fā)生齒廓誤差。

精度齒條斜齒輪的輪齒相對于軸線傾斜了一個角度,這個角度稱為螺旋角β。就更換不同的感應器，這樣一來就可以使形狀復雜的工件表面受熱均勻。它是反映斜齒輪特征的一個重要參數(shù)，通常所說的斜齒輪的螺旋角，精度齒條指分度圓柱面上的螺旋角。β大，則重合度大，對運動平穩(wěn)和降低噪聲有利，但工作時產(chǎn)生的軸向力也增大，故β的大小，應視工作要求和加工精度而定，一般取牙齒表面粗糙度分析牙齒表面粗糙度有幾種現(xiàn)象：發(fā)際線，，魚磷，撕裂。齒面粗糙度差異的主要原因如下：機床，刀具和工件系統(tǒng)的整體剛度不足，間隙大;滾刀和工件的相對位置發(fā)生變化;爐盤沒有粗磨，零件材料不均勻;未選擇切割參數(shù)。適合等，對噪聲有特殊要求時，可取大值。

齒條的“零背隙”。

齒輪組中影響背隙大小的因素有齒廓、齒距、齒厚、螺旋角、中心距的誤差以及齒輪擺動。機床傳動鏈的精度不高，在運轉中，出現(xiàn)振動或沖擊，影響機床傳動的不穩(wěn)定。若各參數(shù)的精度越高，其需要的背隙就越小。常見出現(xiàn)背隙的原因是齒輪的齒在加工時，切削的深度比理想值要多，另一個引入背隙的方式是增加齒輪之間的中心距。也就是說背隙是為了包容實際的加工、裝配誤差，以及齒輪組實際運轉中的熱脹冷縮等因素事先預留的空間。

加茂（KAMO）的齒輪齒條（滾輪齒條）系統(tǒng)（小齒輪大齒圈（加茂滾輪齒圈）的道理也同樣），采用全新的設計。