柴油發(fā)電機(jī)組的基本要求有哪些

    1、交流發(fā)電機(jī)應(yīng)為同步交流電機(jī)，采用無(wú)刷勵(lì)磁方式。

    2、交流發(fā)電機(jī)絕緣應(yīng)采用級(jí)絕緣，B級(jí)溫升。在允許的溫升限度內(nèi)，以12h為 周期，可在110%額定負(fù)載運(yùn)行1h。

    3、交流發(fā)電機(jī)應(yīng)能承受高于同步值20%的運(yùn)轉(zhuǎn)。

    4、發(fā)電機(jī)組出口接線(xiàn)箱防護(hù)等級(jí)應(yīng)為IP42,接線(xiàn)箱出線(xiàn)側(cè)的標(biāo)識(shí)應(yīng)為L(zhǎng)1, L2, L3, N,并用色標(biāo)標(biāo)明相序。

    5、機(jī)組應(yīng)配置207單相的防凝露加熱器,在設(shè)備停機(jī)時(shí)投入運(yùn)行，此加熱器應(yīng)接入單獨(dú)的接線(xiàn)盒中。

    6、機(jī)組所配蓄電池應(yīng)設(shè)置金屬外殼，防護(hù)等級(jí)IP30,蓄電池箱內(nèi)設(shè)置進(jìn)線(xiàn)隔離開(kāi)關(guān)，要求采用閥控鉛酸蓄電池，可通過(guò)外電源AC220V浮充。

    7、輸出電壓波形的總諧波含量不超過(guò)4%，偏差系數(shù)不超過(guò)10%，無(wú)線(xiàn)電干擾系數(shù)(TIF) 不超過(guò)50。

    8、發(fā)電機(jī)組、勵(lì)磁器和調(diào)速器的綜合效率在額定負(fù)載和0.8功率因數(shù)下，不低于94%。

    9、在穩(wěn)態(tài)條件下，電壓調(diào)節(jié)應(yīng)在額定電壓的0. 5%范圍內(nèi),突然加滿(mǎn)載和卸滿(mǎn)載，電壓的波動(dòng)不應(yīng)超過(guò)20%，并應(yīng)在1秒內(nèi)恢復(fù)到5%。

    10、柴油發(fā)電機(jī)組自帶控制柜。

    11、柴油發(fā)電機(jī)配獨(dú)立安裝的油箱一個(gè)。油箱儲(chǔ)量按柴油發(fā)電機(jī)8小時(shí)耗油量考慮。儲(chǔ)油間尺寸為2米x2.米。應(yīng)包含油箱安裝以及油箱至柴油發(fā)電機(jī)的油管線(xiàn)路安裝。

如何選擇靜音新能源發(fā)電機(jī)組 

    1.靜音新能源發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣口和通風(fēng)口的有效設(shè)計(jì)方案； 靜音新能源發(fā)電機(jī)組的驅(qū)動(dòng)力一部分歸屬于燃?xì)廨啓C(jī)，因而，發(fā)電量機(jī)組運(yùn)行時(shí)必須 充足的氣旋來(lái)確保汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的充足點(diǎn)燃，并損耗運(yùn)行中造成的很多發(fā)熱量。假如近排氣體占比不平衡，會(huì)危害發(fā)電量機(jī)組的一切正常運(yùn)行，造成 溫度高，發(fā)電量機(jī)組斷電。長(zhǎng)期性在高溫下總結(jié)會(huì)危害機(jī)組的使用期限。 

    2.靜音新能源發(fā)電機(jī)組消音材料的挑選。 獨(dú)到的棉絮用于隔音，進(jìn)而具有消聲的功效。也有一種方式，實(shí)際效果比較好，便是用孔網(wǎng)消音材料和隔音棉融合來(lái)解決噪聲。 

    3.靜音新能源發(fā)電機(jī)組外型總體設(shè)計(jì) 靜音新能源發(fā)電機(jī)組根據(jù)人性化的設(shè)計(jì)，有利于觀(guān)查機(jī)組運(yùn)行情況，可迅速采用手動(dòng)式應(yīng)急關(guān)機(jī)。進(jìn)排氣管排風(fēng)量歷經(jīng)嚴(yán)苛測(cè)算，選用總體拆卸方法，有利于事后維護(hù)保養(yǎng)實(shí)際操作。圓弧設(shè)計(jì)方案，美觀(guān)大方。

柴油發(fā)電機(jī)組有什么優(yōu)勢(shì) 

一、柴油發(fā)電機(jī)組具備下列優(yōu)勢(shì)： 

(1)、燃油經(jīng)濟(jì)發(fā)展、熱效率更高、工作狀況轉(zhuǎn)變時(shí)，燃油消耗量曲線(xiàn)圖轉(zhuǎn)變較為平整，低負(fù)載下也經(jīng)濟(jì)發(fā)展 

(2)、工作中靠譜、耐久度。由于沒(méi)有點(diǎn)火裝置,常見(jiàn)故障低 

(3)、應(yīng)用覆蓋面廣 

(4)、有危害廢氣排放較低

 (5)、防火安全安全系數(shù)好 

二、柴油發(fā)電機(jī)組特性：

 (1)、單機(jī)版容積級(jí)別多。機(jī)組從幾千瓦~幾萬(wàn)千瓦，中國(guó)機(jī)組較大幾千千瓦 

(2)、配套設(shè)施機(jī)器設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地址靈便（水冷散熱只需34~/KWH汽輪發(fā)電機(jī)的1/10） 

(3)、熱效率更高，燃油耗費(fèi)低（熱效率30~46%）

(4)、啟動(dòng)快速、并能迅速做到全輸出功率只需幾秒鐘，緊急1分鐘內(nèi)有期滿(mǎn)全負(fù)載（一切正常5~）關(guān)機(jī)全過(guò)程短，能夠經(jīng)常啟停。 

(5)、維護(hù)保養(yǎng)實(shí)際操作簡(jiǎn)易，人少，預(yù)留期內(nèi)維護(hù)保養(yǎng)非常容易 

(6)、柴油發(fā)電機(jī)組的基本建設(shè)與發(fā)電量的綜合性成本費(fèi)較低 

發(fā)動(dòng)機(jī)由哪幾部分組成

    發(fā)動(dòng)機(jī)由七大塊組成，每一部分都有自己的功能。分別為：

一、機(jī)體組

    1、組成：氣缸蓋、氣缸體和曲軸箱

    2、作用：作為發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)、各系統(tǒng)的裝配基體，是支撐和固定曲柄連桿機(jī)構(gòu)及其他裝置的骨架，與拖拉機(jī)底盤(pán)的相關(guān)部件組成拖拉機(jī)的車(chē)架。

    機(jī)體是構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，是發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)和各系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ)，其內(nèi)、外安裝著發(fā)動(dòng)機(jī)的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機(jī)體必須要有足夠的強(qiáng)度和剛度。機(jī)體組主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。

二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)

    1、組成：主要包括活塞、連桿、曲軸、飛輪等。

    2、作用：動(dòng)機(jī)共有進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程，在做功行程中，曲柄連桿機(jī)構(gòu)將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，對(duì)外輸出動(dòng)力，而在其他三個(gè)行程中，由于慣性作用又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成活塞的往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。

總的來(lái)說(shuō)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)借以產(chǎn)生并傳遞動(dòng)力的機(jī)構(gòu)。通過(guò)它把燃料燃燒后發(fā)出的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。