天津國(guó)聯(lián)二手車報(bào)廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報(bào)廢回收、各種企事業(yè)單位報(bào)廢車輛回收、各種報(bào)廢汽車手續(xù)，高價(jià)收購(gòu)二手汽車，報(bào)廢汽車回收證明，車輛銷戶。

對(duì)于機(jī)動(dòng)車車主及其他消費(fèi)者，一方面要嚴(yán)格按照國(guó)家關(guān)于報(bào)廢車的規(guī)定，對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車履行正規(guī)報(bào)廢手 續(xù)，避免“貪小便宜吃大虧”的情況發(fā)生;另一方面在購(gòu)買二手機(jī)動(dòng)車時(shí)，要到正規(guī)的二手車交易市場(chǎng)，仔細(xì)查看車輛手續(xù)后再購(gòu)車，對(duì)于一些不法出售拼裝、翻新 二手車及二手車零部件的行為要自覺抵zhi并及時(shí)向有關(guān)職能部門反映舉報(bào)。長(zhǎng)期以來(lái)，由于報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)存在著技術(shù)水平較低的問(wèn)題，有毒有害污染物成為拆解的“副產(chǎn)品”，造成環(huán)境保護(hù)方面的隱患。

對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)的管理進(jìn)行了調(diào)整，刪去原來(lái)的統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局的規(guī)定，主要強(qiáng)調(diào)環(huán)保等各方面的標(biāo)準(zhǔn)要求。再制造：在拆解過(guò)程中獲得的零部件常含有磨損、裂縫、破碎等缺陷。新舊企業(yè)、內(nèi)外資企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一致，符合條件就可以從事回收拆解工作。通過(guò)這樣的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，可以有效促進(jìn)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)報(bào)廢回收行業(yè)提高技術(shù)水平會(huì)產(chǎn)生重要作用。

以后報(bào)廢汽車有什么好處？

更劃算了。

按現(xiàn)行規(guī)定，為防止報(bào)廢車和拼裝車上路成為“馬路sha手”，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、前后橋等零部件（“五大總成”）只能作為冶煉原料回爐，價(jià)格參考廢舊金屬處理。

但根據(jù)新規(guī)，這些零部件如果滿足條件，可以賣給具有再制造能力的企業(yè)重新使用，回收價(jià)格由市場(chǎng)主體自行協(xié)商確定。

在對(duì)報(bào)廢車回收拆解企業(yè)嚴(yán)格要求的同時(shí)，國(guó)家對(duì)報(bào)廢車回收拆解的管理也納入全生命周期管理中，尤其是生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度的執(zhí)行和循環(huán)經(jīng)濟(jì)法的落地，今后汽車回收拆解將有更多責(zé)任主體，要求產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)都要切實(shí)擔(dān)負(fù)起自身的責(zé)任，讓報(bào)廢車的回收拆解更綠色。隨著中國(guó)汽車保有量的急劇增加，報(bào)廢汽車的處理問(wèn)題自然會(huì)引起人們的關(guān)注。潘永剛表示，報(bào)廢車拆解企業(yè)將向車輛產(chǎn)業(yè)鏈上下游不斷延伸，和產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的結(jié)合將更緊密，這也要求相關(guān)企業(yè)必須協(xié)同創(chuàng)新，才能推陳出新的更好發(fā)展。