漆霧-廢氣分離的原理

傳統(tǒng)的水簾除漆霧處理方法無法從根本上解決漆霧問題，能否有效地將漆霧從廢氣中分離出來，是項(xiàng)目成功與否的關(guān)鍵所在。我公司采用的技術(shù)：一種涂裝線漆霧廢氣預(yù)處理凈化裝置，pp噴淋塔，漆霧在廢氣中呈懸浮狀，當(dāng)其通過pp噴淋塔時(shí)（此時(shí)廢氣在管道中的流速約為8.2m/s），在高速噴射而出的噴淋水作用下，旋轉(zhuǎn)的噴頭（噴頭的旋轉(zhuǎn)速度取決于水量與壓頭），在水力作用下而產(chǎn)生的傘形狀旋轉(zhuǎn)水幕與漆霧充分混合，使原本懸浮于氣體中的漆霧相互碰撞，并迅速增重，達(dá)到漆霧-廢氣分離的目的，并可使VOC濃度減少50-80%，大幅度減少異味。停機(jī)一段時(shí)間后，吸附系統(tǒng)重新啟動(dòng)時(shí)發(fā)生著火狀況，調(diào)查者把這種著火情況歸于活性碳自發(fā)的氧化反應(yīng)，當(dāng)系統(tǒng)沒有在完全冷卻的狀態(tài)下停機(jī)，或者由于未關(guān)閉死的閥門扔滲入少量空氣進(jìn)入活性碳床，這些氣流卻足以引起氧化反應(yīng)所需。失去黏性的漆渣進(jìn)入噴臺(tái)循環(huán)水里，定期打撈固廢。

催化燃燒廢氣處理設(shè)備的安全設(shè)計(jì)

1?.?設(shè)計(jì)安全??

（1）依據(jù)客戶提供的廢氣參數(shù)，確保廢氣中可燃組分處于暴炸下限?25%以下，保證系統(tǒng)安全運(yùn)行。?

（2）RCO處理效果遵循?3T（反應(yīng)溫度、停留時(shí)間、湍流程度）法則。?（3）在RCO燃燒爐膛頂部設(shè)置泄壓防爆口。?

2?.?防爆設(shè)計(jì)?

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?GB50058-1992《暴炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》之規(guī)定，本項(xiàng)目防爆等級(jí)按?ExDIIBT4，防護(hù)等級(jí)按?IP55。?

汽車烤漆房一般是用來噴涂和烘烤車漆的場(chǎng)所，在使用汽車烤漆房的時(shí)候難免會(huì)產(chǎn)生廢氣污染問題，如果這些廢氣不經(jīng)過凈化處理，周邊的居民會(huì)進(jìn)行投訴，導(dǎo)致無法正常的進(jìn)行噴涂烤漆作業(yè)。因此，必須對(duì)汽車烤漆房廢氣進(jìn)行治理，使廢氣達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　汽車烤漆房烤漆加工過程中會(huì)產(chǎn)生多種有害氣體，它們主要是苯系物、非甲玩總烴等有機(jī)物，其化學(xué)成分復(fù)雜，且產(chǎn)品的原料不同，成分和濃度不一，因此汽車烤漆房廢氣處理方法也有很多種。

技術(shù)特點(diǎn)

　　智能：能自動(dòng)判斷工作運(yùn)行狀態(tài)，并顯示相應(yīng)的工作指示燈。

　　高的效率：有效捕集不同粒徑的有機(jī)粒子，凈化效率很高，從根本上解決了污染轉(zhuǎn)移問題。

　　靈活：凈化單元可以靈活組合，根據(jù)不同的凈化處理量及凈化率要求，單元數(shù)量可作調(diào)整。

　　方便：凈化單元采用分體抽屜式結(jié)構(gòu)，易于安裝、維護(hù)，清洗特別方便。

　　先進(jìn)：電源控制系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)節(jié)電場(chǎng)強(qiáng)度，使凈化設(shè)備在長(zhǎng)期運(yùn)行后仍保持較高的凈化率。

　　安全：安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)周密，檢修門被打開，高壓電源即自動(dòng)切斷；采用了大型機(jī)所運(yùn)用的閃絡(luò)跟蹤技術(shù)，可配備遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，大大提高運(yùn)行運(yùn)行的安全系數(shù)。