如涂布白板紙因吸墨性比箱紙板、茶板紙小，墨跡枯燥慢，而平滑度又比箱紙板、掛面紙、茶板紙高，因而在其上面印刷細(xì)小網(wǎng)點(diǎn)的分辨率也高，其圖案的再現(xiàn)性比掛面紙、箱紙板、茶板紙要好，原紙吸收差別帶來(lái)的問(wèn)題由于造紙?jiān)系牟顒e和原紙施膠、壓光、涂布的差別。

　　在吸收性能方面就不同，如在單面涂布白板紙和牛皮卡上停止疊印時(shí)，因吸收性能小，墨的枯燥速度就慢一些，所以應(yīng)減小前一道水墨的粘度，進(jìn)步后面疊印水墨的粘度。并將線條、文字、小圖案放在色印刷，把滿版實(shí)地放在后一色印刷，這樣能夠進(jìn)步疊印效果。

重型紙箱包裝的應(yīng)用：

     重型紙箱包裝被專門用以替代傳統(tǒng)木箱出口，近年來(lái)更是被廣泛應(yīng)用于行業(yè)產(chǎn)品包裝，其適用行業(yè)性廣泛，主要有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車零配件、工業(yè)精密電機(jī)，工業(yè)精密配件，航空配件、摩托車整車、代步車、精密儀器、精密電器、精密機(jī)器、民用大件、用品等。

     重型包裝箱采用五層瓦楞紙板（2A）或七層瓦楞紙板（3A）（簡(jiǎn)稱：3A重型瓦楞紙箱）進(jìn)行大量高精度計(jì)算包裝箱的設(shè)計(jì)?？梢愿鶕?jù)產(chǎn)品的尺寸設(shè)計(jì)包裝箱的大小，使物流空間得到充分利用，提高運(yùn)輸承載量，安全降低運(yùn)費(fèi)成本，宇曦重型紙箱包裝完全可代替木箱包裝，并具有耐水、防潮、容積大、印刷精良、易操作、免熏蒸等優(yōu)點(diǎn)，更重要的是價(jià)格實(shí)在具有優(yōu)勢(shì)，是一種全新環(huán)保型重包裝方式。

重型包裝紙箱的優(yōu)點(diǎn)

1.第三紙箱廠重型包裝生產(chǎn)的重型包裝的優(yōu)勢(shì)是代替木箱使用，價(jià)格比木箱便宜20%以上。環(huán)保，防潮，耐破，節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)，因?yàn)橹匦图埾涫强梢哉郫B儲(chǔ)存的，相當(dāng)于兩層紙板的厚度，同理，運(yùn)輸成本也節(jié)約了不少，同時(shí)可以有效的保護(hù)內(nèi)裝物的安全。

2.重型包裝廠緩沖性能好，可安全地保護(hù)精密度高的產(chǎn)品?？梢灾貜?fù)使用，回收性強(qiáng)，降低了包裝成本。

3.重型包裝相比木箱重量輕，易于搬運(yùn)和裝箱，操作簡(jiǎn)單。適合空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)多種運(yùn)輸方式，不會(huì)在運(yùn)輸途中互相碰撞而變。

      隔板對(duì)抗壓強(qiáng)度的影響跌落沖擊和振動(dòng)沖擊對(duì)抗壓強(qiáng)度的影響在裝卸過(guò)程中，紙箱的頂面和底面對(duì)抗壓強(qiáng)度的影響小，其次是邊角和邊緣，連續(xù)跌落對(duì)抗壓強(qiáng)度的影響大。近年來(lái)，由于機(jī)械裝卸的普及，外力引起的振動(dòng)和沖擊因素在流通過(guò)程中變得更加突出。在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中，振動(dòng)對(duì)瓦楞紙箱的沖擊強(qiáng)度與運(yùn)輸車輛和運(yùn)輸距離有關(guān)。

      在鐵路運(yùn)輸中，振動(dòng)沖擊的強(qiáng)度主要取決于運(yùn)輸距離；除了運(yùn)輸距離，汽車運(yùn)輸還受到路況、輪胎充氣狀態(tài)、行駛速度等因素的影響。此外，裝載在車廂后部的貨物比裝載在車廂前部的貨物受到更大的振動(dòng)沖擊。根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，汽車運(yùn)輸?shù)臎_擊大多為1克-2克(加速度)，而鐵路運(yùn)輸?shù)臎_擊大多為0.5克-1克。然而，無(wú)論是汽車運(yùn)輸還是鐵路運(yùn)輸，其沖擊都遠(yuǎn)小于運(yùn)輸過(guò)程中的墜落或傾覆。通過(guò)1G和1h的振動(dòng)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)后者的抗壓強(qiáng)度降低了5% ~ 10%。