閘瓦的安全技術(shù)措施

洛陽(yáng)隆力摩擦密封材料有限公司專業(yè)生產(chǎn)摩擦制動(dòng)材料（提升絞車制動(dòng)器閘瓦、石油鉆機(jī)盤式制動(dòng)器剎車塊、各種機(jī)械制動(dòng)摩擦片）耐磨塑料，各種礦山機(jī)械配件、提升絞車配件，技術(shù)力量雄厚，檢測(cè)設(shè)備齊全。

　　1、安排絞車司機(jī)開動(dòng)絞車使?jié)L筒處于滿繩的狀態(tài)，防止絞車滾筒隨意轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　2、作業(yè)前一定要停送絞車電機(jī)電源。

　　3、作業(yè)過(guò)程中作業(yè)人員要協(xié)調(diào)配合好，不準(zhǔn)將螺栓或工具落在閘瓦連接處。

　　4、在使用工具時(shí)要注意不能損壞周圍的液壓管路。

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閘瓦

盤形制動(dòng)它是在車軸上或在車輪輻板側(cè)面安裝制動(dòng)盤，用制動(dòng)夾鉗使以合成材料制成的兩個(gè)閘片緊壓制動(dòng)盤側(cè)面，通過(guò)摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力，使列車停止前進(jìn)。由于作用力不在車輪踏面上，盤形制動(dòng)可以大大減輕車輪踏面的熱負(fù)荷和機(jī)械磨耗。

另外制動(dòng)平穩(wěn)，幾乎沒(méi)有噪聲。盤形制動(dòng)的摩擦面積大，270*180*28絞車閘瓦，而且可以根據(jù)需要安裝若干套，制動(dòng)效果明顯高于鑄鐵閘瓦，尤其適用于時(shí)速120公里以上的高速列車，這正是各國(guó)普遍采用盤形制動(dòng)的原因所在。但不足的是車輪踏面沒(méi)有閘瓦的磨刮，猴車制動(dòng)器閘瓦260*168，將使輪軌粘著化；制動(dòng)盤使簧下重量及沖擊振動(dòng)增大，運(yùn)行中消耗牽引功率。

如用鑄鐵閘瓦，溫度可使閘瓦熔化；即使采用較先進(jìn)的合成閘瓦，溫度也會(huì)高達(dá)400~450℃。當(dāng)車輪踏面溫度到一定程度時(shí)，制動(dòng)器閘板 剎車片，就會(huì)使踏面磨耗、裂紋或剝離，榆林閘板，既影響使用壽命也影響行車安全?？梢?，傳統(tǒng)的踏面閘瓦制動(dòng)適應(yīng)不了高速列車的需要。