汽車衡主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤體等三部分組成。其中，秤體是被稱物體與轉(zhuǎn)換元件之間的機械、傳力復位系統(tǒng)，是汽車衡的主要承載部件，當稱重物體或載重汽車停放在秤臺上時，載荷通過秤體將重量傳遞給稱重傳感器，傳感器將重量信號轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的 mV 電壓信號。要按已明確的質(zhì)量責任制檢查操作者的落實情況,各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦疲瑓⒓硬僮髡咛岣咦晕铱刂剖┕べ|(zhì)量的意識。該信號經(jīng)前置放大器放大、濾波器濾波、A/D 轉(zhuǎn)換，由微處理器對重量信號處理后，數(shù)字顯示器直接顯示出重量。

汽車衡在使用過程中故障現(xiàn)象多種多樣，若按引起故障的原因一般可分為機械故障和電子故障兩大類。

1、機械故障

秤體變形、限位裝置頂死秤體、秤體移位、秤體底 部及其與護邊框縫隙之間有異物卡住、連接件斷裂（剪切梁式傳感器）、秤體水平度破壞、多段秤體之間連接松動、傳感器移位和基礎(chǔ)下沉等。

2、電子故障

儀表、傳感器、接線盒故障，總信號電纜的接插件松動、焊點虛焊或脫落、信號電纜折斷和絕緣性能下降等。

由此得出，耐環(huán)境條件設(shè)計和防護密封技術(shù)是電子磅秤感器設(shè)計與制造的重要環(huán)節(jié)，是傳感器耐受客觀環(huán)境和感應(yīng)環(huán)境影響穩(wěn)定可靠工作的根本保障。如果防護和密封不良，電阻應(yīng)變計和膠粘劑幾首空氣中的水分，就會使膠粘劑層膨脹增塑，造成絕緣電阻、粘結(jié)強度和剛性急劇下降，引起零點漂移和輸出無規(guī)律變化，甚至電子磅秤傳感器失效。在一些市級的檢測單位中,大型衡器的檢測工作受到了一定的重視且相對來說較為完善,但是在一些縣級的檢測單位中,大型衡器檢測工作還在很大程度上有待提升,很多檢測人員的水平有限,標準器的數(shù)量也嚴重缺乏,根本不能滿足行業(yè)生產(chǎn)的需求。因此，必須做好耐環(huán)境條件設(shè)計，提高電子磅秤的環(huán)境適應(yīng)能力。