找一個車位變得好簡單 停車APP體驗(yàn)

不過這不是用戶需要關(guān)心的，我們用戶所要關(guān)注的就只是好不好用就行了。如果真的覺得這種停車APP是個好工具，那就保持使用自己喜歡的就可以了，強(qiáng)大的市場需求會迫使停車場管理方們“進(jìn)化”。

后，我們要說的是，停車APP所能做的只是優(yōu)化調(diào)配停車位資源、方便司機(jī)找到空閑車位，并不能解決大城市停車資源匱乏這一根本問題。增加停車場建設(shè)、合理安排出行，倡導(dǎo)公共交通才是治本之策。

停車APP軟件開發(fā)能帶來哪些好處？

通常是按次數(shù)收費(fèi)或者保安手寫計時，但價格相對便宜，經(jīng)常在市區(qū)也是一位難求。這類資源往往很難有效納入停車APP實(shí)時對接系統(tǒng)。第三類：私家車位。許多開發(fā)商為了快速回款，將車位出售給業(yè)主。這類資源需要停車APP提供一個可供需求方和供應(yīng)方有效及時溝通的平臺，目前的停車APP尚未涉及到這塊資源。

功能需求亦是開發(fā)過程中相當(dāng)重要的模塊，客戶可以和軟件開發(fā)公司深入探討，進(jìn)行市場調(diào)研，然后根據(jù)目標(biāo)群眾的需求確定開發(fā)所需要的功能模塊。

在大城市中，對尚不擁有私家車的人來說，有打車難的問題，而對于有車一族而言，則需要面對停車難的困擾。

停車APP平臺開發(fā)市場淺析，同時可以查看停車所需要的費(fèi)用，一鍵繳費(fèi)預(yù)約等等功能板塊，讓用戶的停車體驗(yàn)變得更加人性化、便捷化。

路邊專用停車。這類資源在一些車位緊張的區(qū)域附近，屬于交管局特別開辟。該類資源往往是采用人工或者智能計費(fèi)形式，價格計時或者按次收費(fèi)。

目前的app只是解決了信息提供，部分提供了預(yù)約功能，但是對于停車場來說，只是多了一個信息發(fā)布渠道，

對于B類、D類、E類資源，除了信息有效發(fā)布外，如果能與物業(yè)談判，承包下來部分車位在白天使用，必將提升停車app的市場占有率。