線束氣密性檢測設(shè)備是怎樣實(shí)現(xiàn)

線束氣密性檢測設(shè)備是怎樣實(shí)現(xiàn)線束氣密性檢測的？? 線束氣密性檢測設(shè)備是滿足線束氣密性檢測和測試需求的可行解決方案。如今，各種電子產(chǎn)品的集成度越來越高，有許多設(shè)備使用各種各樣的線束。線束的線芯通常由幾根甚至幾十根軟銅線組成，外殼是由塑料絕緣管制成的，這就使得內(nèi)部線芯非常柔軟，不易折斷。這種線束在使用過程中對氣密性有很高的要求，如果氣密性不好，則在使用過程中容易漏電并引起電路故障。為了確保安全，生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)和組裝過程中使用線束氣密性檢測設(shè)備對線束進(jìn)密性測試。然而，由于線束的類型多種多樣，使用線束氣密性檢測設(shè)備測試線束的方法也不同。

閘閥氣密性檢測臺試驗(yàn)方法

閘閥氣密性檢測臺 試驗(yàn)方法 閥體試驗(yàn) 試驗(yàn)裝置完全浸沒在水中，閥門部分開啟。試驗(yàn)壓力應(yīng)為閥的額定工作壓力，閥體試驗(yàn)應(yīng)包括三部分： a) 初始保壓期 3min b) 至零 c) 再次保壓期 15min 閥座試驗(yàn) 試驗(yàn)裝置完全浸沒在水中，雙向安裝的閥應(yīng)從兩個方向進(jìn)行。單向安裝的閥應(yīng)按欲安裝的方向進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)的另一側(cè)通大氣。試驗(yàn)壓力應(yīng)為閥的額定工作壓力。 閥體試驗(yàn)應(yīng) 包括三部分： a) 初始保壓期 3min b) 至零 c）再次保壓期 15min

連接器氣密性檢測是怎么做的呢?

連接器氣密性檢測是怎么做的呢？ 連接器作為線束連接的重要組成部分，如今在新能源汽車使用量相對來說是很高的，連接器產(chǎn)品的精密性和耐用性使得能勝任高標(biāo)準(zhǔn)的要求，因?yàn)檫B接器的穩(wěn)定性和安全性會影響到比如說電動汽車的安全性，因此連接器氣密性檢測就顯得很重要了，這也是保障消費(fèi)者使用安全的一項(xiàng)重要指標(biāo)之一。錦上科技?xì)饷苄詸z測