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發(fā)布時(shí)間:2020-12-19 08:56  
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【晉華盛達(dá)空壓機(jī)】和您分享關(guān)于鉆機(jī)的相關(guān)知識:潛孔鉆出租費(fèi)用
潛孔鉆車是通過沖擊器來實(shí)現(xiàn)沖擊鑿巖的,良好的潤滑是保證沖擊器正常工作的必要條件。由于壓縮空氣中常帶有水分以及管路清理不干凈,潛孔鉆車在使用一段時(shí)間以后油霧器的底部經(jīng)常殘存有一定的水分和雜質(zhì),這都會(huì)影響沖擊器的潤滑和壽命,因此當(dāng)發(fā)現(xiàn)油霧器不出油或油霧器內(nèi)有水分和雜質(zhì)時(shí)應(yīng)及時(shí)予以排除。潛孔鉆車加潤滑油時(shí)首先必須關(guān)閉總進(jìn)氣閥,然后打開沖擊氣閥以排除管內(nèi)余氣,以免造成傷害。嚴(yán)禁無潤滑油作業(yè)!
做好柴油機(jī)的磨合及機(jī)油更換,柴油機(jī)是整個(gè)液壓系統(tǒng)的源動(dòng)力,它直接影響鉆車的爬坡能力、推進(jìn)(提升)力、回轉(zhuǎn)扭矩和鑿巖效率,及時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng)是鉆車發(fā)揮效率的前提。
1、新機(jī)或大修后的柴油機(jī)在使用前必須進(jìn)行磨合運(yùn)轉(zhuǎn),以提高柴油機(jī)的可靠性和經(jīng)濟(jì)壽命。在低于70%額定轉(zhuǎn)速和50%額定負(fù)荷的情況下運(yùn)行50小時(shí)。
2、磨合后應(yīng)停機(jī)趁熱放出油底殼內(nèi)的機(jī)油,用柴油清洗油底殼和濾油網(wǎng),更換機(jī)油和濾清器。
3、磨合期以后應(yīng)每工作250小時(shí)更換一次機(jī)油和濾清器。

潛孔鉆車維護(hù)方法和注意事項(xiàng)
鑿孔作業(yè)程序及卸桿方法
1、開孔時(shí),先以較小沖擊功,推進(jìn)力及低轉(zhuǎn)速鉆進(jìn),以便于釬頭定位,待釬頭鉆進(jìn)10公分左右時(shí),再以全風(fēng)門沖擊,并適當(dāng)加大推進(jìn)力,提高轉(zhuǎn)速,進(jìn)行正常的鑿巖工作,鉆完一根鉆桿要停止風(fēng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)和停止給沖擊器送氣送水,把叉子插到托釬器的鉆桿槽中,使風(fēng)馬達(dá)反轉(zhuǎn),滑板后退,使接頭與鉆桿脫開,再接第二根鉆桿進(jìn)行鉆鑿,如此連續(xù)工作。
2、卸桿方法:本鉆桿卸桿是半自動(dòng)化進(jìn)行的,是依靠卸桿器、托釬器與兩個(gè)叉子及其風(fēng)馬達(dá)的反轉(zhuǎn)等相配合實(shí)現(xiàn)的。卸桿時(shí),回轉(zhuǎn)機(jī)后移當(dāng)鉆桿的第二槽與托釬器的四方框正對時(shí),用叉子插牢第二槽,然后反轉(zhuǎn)馬達(dá),當(dāng)卸桿器四方框與鉆桿一槽正對時(shí),用第二個(gè)叉子插牢,取出一個(gè)叉子,操縱推進(jìn)氣缸,使卸桿器帶動(dòng)鉆桿后移,當(dāng)?shù)诙@桿的第二個(gè)槽對正托釬器槽時(shí),反轉(zhuǎn)馬達(dá),當(dāng)兩根鉆桿的螺扣脫開后取下一根鉆桿,如此依次卸下各鉆桿。
鉆進(jìn)成孔
鉆前應(yīng)檢查鉆頭保徑裝置、鉆頭直徑及鉆頭磨損情況,在施工過程中磨損超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)及時(shí)更換鉆頭;根據(jù)需要選擇鉆頭底部切削齒的形狀、規(guī)格和角度。根據(jù)土質(zhì)情況,根據(jù)護(hù)筒標(biāo)高、樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高、樁長計(jì)算樁底標(biāo)高,控制鉆孔。潛孔鉆車在履帶鉆的鉆孔過程中,根據(jù)地層的變化和鉆孔的深度,合理選擇鉆井參數(shù)和鉆頭,及時(shí)準(zhǔn)備泥漿,保證鉆孔質(zhì)量。

露天潛孔鉆車:
自動(dòng)換釬及強(qiáng)大的越野性能縮短了鉆機(jī)輔助時(shí)間。大排量高壓螺桿式空壓機(jī)使得排渣徹底,更有利于鑿巖速度的大幅度增加,減少鉆機(jī)的消耗。強(qiáng)有力的推進(jìn)、回轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),在滿足高速鑿巖的基礎(chǔ)上,解決了復(fù)雜巖層的卡鉆難題。單人操作降低了人工成本。
環(huán)保:標(biāo)配的雙級干式集塵裝置和選配的濕式除塵裝置,在解決礦山和操作人員環(huán)保需求的同時(shí)也大幅度降低粉塵對設(shè)備本身的污染。
節(jié)能:單臺發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)螺桿式空氣壓縮機(jī)和液壓系統(tǒng),相比分體式鉆機(jī)柴油機(jī)的總功率下降約35%,保養(yǎng)費(fèi)用下降50%。
安全:履帶調(diào)平裝置使得鉆機(jī)上下坡更穩(wěn),強(qiáng)大的作業(yè)能力減少了礦山所需設(shè)備和人員的數(shù)量,釬倉和駕駛室的保護(hù)設(shè)計(jì)杜絕了人員安全隱患。
