拉森樁施工時常見問題及處理方法

打樁輔助措施?

（1）水沖法

樁尖設(shè)置高壓水噴頭。高壓水射流使土壤疏松， 并帶走松散的土石，使樁尖的阻力降低，并降低樁表面及鎖扣處的摩擦力，從而易于沉樁、減少樁、設(shè)備的損壞。?

（2）預(yù)鉆孔法

預(yù)鉆孔可使降低土層阻力：

一般在組樁寬度的中心鉆直徑約為30厘米的孔，或者用用麻花鉆疏松土壤也很有效。

四、圍堰封閉?

（1）矩形圍堰

所配設(shè)備應(yīng)有足夠的吊臂長度，以保證每一根樁都能安裝連接到先前所定位的樁上，然后從角樁開始施工。沉樁沿周邊進行。第和后一片樁墻應(yīng)帶角樁，角樁應(yīng)在開始沉樁前先定位和連接到已部分沉入的第對樁上，以此保證完好封閉整個圍堰。施工平面樁和角樁時必須保證板樁垂直，如有發(fā)現(xiàn)偏斜必須予以糾正，如需要可使用斜板樁。?

如必須嚴(yán)格保證圍堰的尺寸，則可能需采用特種預(yù)制樁。?

（2）圓形圍堰

樁的長度、平直度及沉樁過程中擠進鎖扣的土坡對樁互相之間發(fā)生偏移有很大影響，由此造成鎖扣間的阻力大大增加。小型圍堰通常是沿一塊模板定位并連接住所有鋼板樁．然后才開始沉樁。沉樁也應(yīng)分段進行，采取相鄰樁順序短打辦法。如是大型圍堰，必須嚴(yán)格控制垂直度。好采用屏風(fēng)式打樁法，以便能封閉住圍堰。也可能需要重新調(diào)整后一片樁墻，略微增大或減小圍堰的半徑，或增加特別制造的板樁，僅靠轉(zhuǎn)動鎖扣可能形不成小直徑圍堰。因此需要采用預(yù)彎板樁或特別制造樁。

如今，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，加上人們對交通運輸?shù)男枨螅袊鱾€城市都陸續(xù)修建地鐵，在地鐵修建過程中拉森鋼板樁定是必不可少的施工建材?！±摪鍢稄姸雀撸瑯杜c樁之間的連接緊密，隔水效果好，可重復(fù)使用。鋼板樁常用斷面型式，多為U形或Z形。我國地下鐵道施工中多用U形鋼板樁，其沉放和拔除方法、使用的機械均與工字鋼樁相同，但其構(gòu)成方法則可分為單層鋼板樁圍堰、雙層鋼板樁圍堰及屏幕等。

將相鄰板樁帶入

這種現(xiàn)象常發(fā)生在軟土中打板樁，當(dāng)遇到了不明障礙物，孤石或扳樁傾斜等情況時，

板樁阻力增加，便會把相鄰板樁帶人?？梢园聪铝写胧┨幚恚?

a、不是一次把板樁打到標(biāo)高，留一部分在地面，待全部板樁人土后，用屏風(fēng)法把余下部分打人土中。

b、把相鄰鋼板板樁焊牢在一起。

c、在連接鎖口上涂以黃油等油脂，減少阻力。

d、運用特殊塞子，防止土砂進人連接鎖口。

板樁被帶人土中后，應(yīng)在其頂部焊以同類型的板樁以補充不足的長度。