蘇州茂聯(lián)晟自動化科技有限公司成立于2018年，在上海， 蘇州， 深圳設有辦事處。主要面向中國大陸地區(qū)廣大客戶提供工業(yè)自動化解決方案和高品質售后服務。尤其在自動化機械傳動領域，我們具有強大的技術及產品優(yōu)勢。

導軌系統(tǒng)的設計，力求固定元件和移動元件之間有接觸面積，這不但能提高系統(tǒng)的承載能力，而且系統(tǒng)能承受間歇切削或重力切削產生的沖擊力，把作用力廣泛擴散，擴大承受力的面積。為了實現(xiàn)這一點，導軌系統(tǒng)的溝槽形狀有多種多樣，具有代表性的有兩種，一種稱為哥待式(尖拱式)，形狀是半園的延伸，接觸點為頂點；另一種為園弧形，同樣能起相同的作用。無論哪一種結構形式，目的只有一個，力求更多的滾動鋼球半徑與導軌接觸(固定元件)。決定系統(tǒng)性能特點的因素是：滾動元件怎樣與導軌接觸，這是問題的關鍵。

直線導軌的導向面對重側也可以用這種，一般客用電梯轎廂側的直線導軌是的鋼材。但也有很多電梯對重側選用鍍鋅鐵板彎成的這樣省錢。

資料要求：導軌的資料應為鎮(zhèn)靜鋼。導軌材料的化學成分應為：C≤28%S≤0.045%P≤0.045%導軌材料的力學性能應為：σb=370-520MPaδs≥24%導軌導向面的硬度小于或等于HB143參考值）連接板材料抗拉強度不應低于導軌材料的抗拉強度。導軌可采用機械加工方式或冷軋加工方式制作。

導軌的導向面形狀：導軌的導向面與頂面間倒角或圓角，其數(shù)值應為：倒角邊長度小于或等于1mm圓角半徑小于或等于1mm導軌底平面橫向應平直，但允許有不大于0.80mm內凹。

直線導軌在運轉狀態(tài)下應注意什么問題？

通過給定預設的方向，可以使部件做往復直線運動，對于其滑動的面，由于會有油膜的浮動，因此部件運動過程中精度的誤差是無法避免的，在這種摩擦中，大量的能量以摩擦損耗被浪費掉了。

相反，滾動接觸面磨損也會相應減少，從而微型導軌就能長期處于的狀態(tài)，這樣，過程中就能減少使用潤滑油，這使得在機床的潤滑系統(tǒng)設計及使用維護方面都變得非常容易了。

剛性大、四方向等符合，這些都是微型導軌所具有的特點，因此才會具有較大的負荷承載能力，使得微型導軌可延長其維護周期。

直線導軌分兩種：滾珠導軌和滾輪導軌，直線導軌安裝不良會造成以下后果。對于滾輪導軌：安裝不良的話，具體要看看安裝不良的程度，如果安裝平行度誤差在1mm以內，成熟的廠家（例如Nadella）有浮動滾輪等產品可以解決，使用起來沒有影響。但如果你考慮使用滾輪導軌來避免安裝的的誤差，就表明你所需要的精度不是特別高。

對于滾珠導軌：安裝不良的話，將直接導致壽命大幅度下降，因為滾珠導軌這種產品制造出來就是為了，因此對安裝面的要求極高。另外安裝不良可能導致運行時抖動，甚至滑塊無法走動。如果不需要，建議不要選擇滾珠導軌。