隨著現(xiàn)在市場的不斷變化，對產(chǎn)品的質(zhì)量要求越來越嚴格，在要求產(chǎn)品質(zhì)量的同時，對減速機的外觀精美也有了更進一步的細節(jié)要求。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發(fā)熱和漏油。德州金宇減速機為適應(yīng)市場的變化，RDA殼體采用了鋼板焊接，在焊接過程中，采用了新焊接工藝，使減速機的漏油問題得到了實質(zhì)性的解決。

     山東省德州市金宇機械有限公司引進專業(yè)的技術(shù)人員，在加工設(shè)備上加大了生產(chǎn)力度。

     山東省德州市金宇機械有限公司蝸輪蝸桿減速機加載試驗方法

     負載與轉(zhuǎn)速測量儀器儀器儀表類型、規(guī)格、量程、酒精應(yīng)與試驗要求相適應(yīng)，測試項目為加載轉(zhuǎn)矩（功率）、轉(zhuǎn)速，測試誤差應(yīng)不超過讀數(shù)的1％。在這2個月里，由于生產(chǎn)受阻，在加工工期上給客戶帶來了不便，造成不能按時交貨，在此我們深表歉意。優(yōu)先采用轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器與轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速測量儀。應(yīng)在被試減速器的輸入、輸出軸端各裝一臺傳感器，直接測量試樣（僅附加聯(lián)軸器）的輸入、輸出轉(zhuǎn)矩（功率）、轉(zhuǎn)速

蝸桿副嚙合的平均滑動速度不超過17m/s。

RDA220平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機

三、初定各項工藝方法及參數(shù)

選定性能水平，初定齒輪及主要機件的材料、熱處理工藝、精加工方法、潤滑方式及潤滑油品。

四、確定傳動級數(shù)

按總傳動比，確定傳動的級數(shù)和各級的傳動比。

五、初定幾何參數(shù)

初算齒輪傳動中心距（或節(jié)圓直徑）、模數(shù)及其他幾何參數(shù)。

六、整體方案設(shè)計

確定減速器的結(jié)構(gòu)、軸的尺寸、跨距及軸承型號等。

七、校核

校核齒輪、軸、鍵等負載件的強度，計算軸承壽命。

八、潤滑冷卻計算

九、確定減速器的附件

十、確定齒輪滲碳深度

必要時還要進行齒形及齒向修形量等工藝數(shù)據(jù)的計算。