每個相都使用通常處在20kHz至30kHz范圍內(nèi)工作的高側和低側IGBT開關，以交替模式向電機繞組施加正負高壓直流脈沖。每個IGBT或SiC模塊均由單個隔離式柵極驅動器驅動。柵極驅動器的高壓輸出與來自控制器的低壓控制輸入之間的隔離是產(chǎn)生電流的。柵極驅動器將來自控制器的脈沖寬度調制（PWM）信號轉換為用于場效應晶體管（FETs）或IGBTs的柵極脈沖。此外，這些柵極驅動器需要具有集成的保護功能，例如去飽和作用、有源米勒鉗位和軟關斷。

?交流電機交流三相電機

交流電機如何調速

一、變極對bai數(shù)調速方法 ：改變du定子繞組的接紅方式來改變籠型電動機定zhi子極對數(shù)達到調速。

二、變頻調速方dao法 ：使用變頻器改變電動機定子電源的頻率，從而改變其同步轉速的調速方法。

三、串級調速方法 ：串級調速是指繞線式電動機轉子回路中串入可調節(jié)的附加電勢來改變電動機的轉差，達到調速的目的。

大部分轉差功率被串入的附加電勢所吸收，再利用產(chǎn)生附加的裝置，把吸收的轉差功率返回電網(wǎng)或轉換能量加以利用。根據(jù)轉差功率吸收利用方式，串級調速可分為電機串級調速、機械串級調速及晶閘管串級調速形式，多采用晶閘管串級調速。

極距τ

  沿電機定子鐵芯內(nèi)圓每個磁極所占有的距離稱為極距τ，即

式中 D為定子鐵芯內(nèi)徑；p為磁極對數(shù)，2p稱磁極數(shù)。

極距τ也可以用每一磁極所占的定子槽數(shù)來表示，若定子鐵芯槽數(shù)為Z，則

線圈及節(jié)距

 線圈是組成交流繞組的單元。線圈可以使單匝，也可以是多匝串聯(lián)而成，每個線圈有首端和末端兩引出線。如下圖示：

 每一線圈有兩個直線邊，稱為有效邊，分別放置在定子貼心的兩個槽內(nèi)。它們在定子圓周上的距離稱為節(jié)距，用y1表示，一般用槽數(shù)計算。為使每個線圈獲得較大的電動勢，節(jié)距y1應接近極距τ。y1=τ的繞組為整距繞組。y1＜τ為短距繞組。