噴涂烘干線的維護(hù)與保養(yǎng)

1、日常保養(yǎng)：

A、檢查排風(fēng)機(jī)風(fēng)葉是否變形，氣管是否漏氣。

b、栓查密封海棉條是否損壞，脫落。

C、栓查儲(chǔ)粉桶加入粉蓋是否密封。

d、清掃設(shè)備外部灰塵，檢查箱內(nèi)是否有任何殘留物，并將其清除干凈。

e、檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確，依箭頭方向運(yùn)轉(zhuǎn)。

f、檢查進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口是否開(kāi)到z大，抽風(fēng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；

g、注意設(shè)備工作時(shí)是否有噪音、振動(dòng)，電流讀數(shù)是否突然增加或減少（±5A）。如發(fā)現(xiàn)上述任何問(wèn)題，必須由專人及時(shí)排除。

2、每月保養(yǎng)

a、清潔風(fēng)機(jī)軸承并加油，緊固風(fēng)輪。

b、清掃電控箱內(nèi)灰塵，保持電箱內(nèi)干燥、整潔。

c、檢查各電器元件及端子排接線是否牢固，線路是否受損或老化……如有電線變色燒焦等現(xiàn)象請(qǐng)專人立即更換。

d、檢查接觸器接點(diǎn)是否有粘連、灼傷，熱繼電器動(dòng)作是否正常（設(shè)定為11A）。

e、檢查本設(shè)備電器的絕緣電阻（≥5MΩ）。

噴涂加工作業(yè)安全技術(shù)措施

1.噴涂加工的工人須接受安全技術(shù)培訓(xùn)，不得有任何培訓(xùn)。

2.所有噴漆設(shè)備和工具在噴漆操作前須全部檢查，確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后方可使用。

3.噴漆作業(yè)場(chǎng)所的通風(fēng)凈化應(yīng)符合GB6415規(guī)定。

4.作業(yè)中，企業(yè)安全技術(shù)部門(mén)應(yīng)設(shè)置專人對(duì)封閉空間內(nèi)空氣中的氧含量和可燃?xì)怏w濃度進(jìn)行定時(shí)測(cè)定，氧含量大于18%，可燃?xì)怏w濃度應(yīng)低于b炸下限的10%。

5.艙室內(nèi)的噴漆作業(yè)至少有兩人共同操作，如果作業(yè)場(chǎng)地太小，只能單獨(dú)操作，另一人應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督。

6.高處的噴漆操作須符合《船舶建造高處作業(yè)安全規(guī)程》。

7.同時(shí)使用多支噴頭，須拉開(kāi)距離(5米左右)，并按一定的、相同的方向噴涂。

噴涂加工作業(yè)安全技術(shù)措施

特涂作業(yè)，其噴淋處理設(shè)備和軟管要有專人管理，如果設(shè)備發(fā)生故障或不正常情況，立即通知內(nèi)部人員撤離，并由維修人員對(duì)其進(jìn)行檢修。

高壓射流和無(wú)氣噴漆泄漏，可造成嚴(yán)重的傷害事故，操作中應(yīng)做到：

a.任何時(shí)候都不能向他人及自己噴頭；

b.不能用手指觸摸噴嘴，也不能看噴頭口；

c,清理噴頭時(shí)，應(yīng)切斷泵的動(dòng)力源，釋放壓力，并將安全裝置銷入噴頭，以便清理；

作業(yè)結(jié)束后，須及時(shí)將噴頭從艙外撤出，并繼續(xù)通風(fēng)，直到漆膜完全固化為止。

噴漆作業(yè)結(jié)束后，工作場(chǎng)所應(yīng)及時(shí)清理干凈，將剩余的精油和溶劑及時(shí)送回倉(cāng)庫(kù)，不得隨意堆放。

操作人員須佩戴相關(guān)的防護(hù)用具，如防護(hù)服、橡膠手套、眼罩等。

加工工藝齊全，適應(yīng)性強(qiáng)。

涂料是一種歷史悠久的傳統(tǒng)工藝，隨著科學(xué)的發(fā)展，其加工工藝手段也越來(lái)越完善。當(dāng)前噴漆工藝方法主要有刷涂法、浸涂法、淋涂法、滾涂法、刮涂法、空氣噴涂法、高壓無(wú)氣噴涂法、電泳噴涂法、靜電噴涂法等，其中刷涂法、空氣噴涂法、電泳噴涂法應(yīng)用較為廣泛，一般廠家大多采用空氣噴涂法和刷涂法，當(dāng)商品大規(guī)模生產(chǎn)，對(duì)涂膜表面質(zhì)量要求較高時(shí)，如汽車表面的噴漆工藝，則可采用電泳涂裝法。