機(jī)械立體車庫

垂直升降類立體車庫亦可稱為塔式立體停車設(shè)備，通過提升機(jī)的升降和裝在提升機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將車輛或載車板橫移，實(shí)現(xiàn)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。

    特點(diǎn)：整個(gè)存車庫可多達(dá)20～25層，即可停放40～50輛車，占地面積不到50m2 ，空間利用率很高。適宜建筑在高度繁華的城市中心區(qū)域以及車輛集中停放的集聚點(diǎn)。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-4%。

    不足點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，相對(duì)比較故障率高。遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過長，依次取車第需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶開始改造。

機(jī)械車庫

    自動(dòng)機(jī)械車庫的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是車庫建設(shè)及運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，其設(shè)計(jì)水平與質(zhì)量直接影響到用戶的安全和建造成本。合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可利用有限的土地空間，緩解城市中停車難的問題。而目前我國自動(dòng)立體車庫加工生產(chǎn)廠家沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)：大多數(shù)自動(dòng)立體車庫行業(yè)的生產(chǎn)廠家大多以國外現(xiàn)有產(chǎn)品或技術(shù)為基礎(chǔ)進(jìn)行制造，對(duì)產(chǎn)品開發(fā)能力差，沒有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)；我國對(duì)立體車庫的新技術(shù)引入研究較少，而對(duì)立體車庫的主體結(jié)構(gòu)框架鋼研究和優(yōu)化才剛剛起步，不能形成較大的生產(chǎn)加工規(guī)模。機(jī)械車庫中升降橫移式立體車庫是指利用載車板在升降或橫向平移存取停放車輛在機(jī)械式停車設(shè)備。機(jī)械式自動(dòng)立體車庫種類較多，按照現(xiàn)在立體車庫的發(fā)展，可將它分為巷道堆垛式立體車庫，垂直升降式立體車庫，垂直循環(huán)式立體車庫，圓形水平循環(huán)式立體車庫等。

     立體車庫，又可稱之為“機(jī)械式停車設(shè)備”，它是利用機(jī)械和電氣系統(tǒng)組成的，用來存取車輛的設(shè)備。早的立體車庫出現(xiàn)在西方歐美地區(qū)。伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，及小汽車進(jìn)入家庭的步伐加快，立體車庫成為解決國內(nèi)城市停車難題的解決方案。在一些發(fā)達(dá)地區(qū)的老城區(qū)或城市中心地帶，由于歷史的原因沒有規(guī)劃足夠多的車位，在汽車擁有量極速增加的情況下，如何化解歷史原因和現(xiàn)實(shí)發(fā)展造成的停車矛盾。機(jī)械立體車庫是用來存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)，是解決城市停車難題的一大利器。如果按《JB/T8713》的標(biāo)準(zhǔn)來劃分，立體車庫可以劃分為下列8大類：垂直升降類、升降橫移類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、無避讓式類、垂直循環(huán)類、汽車升降機(jī)類、簡易升降類。

機(jī)械立體車庫中小型循環(huán)和大型循環(huán)

1、 特點(diǎn)和適用范圍

1.1一般情況下小型循環(huán)多安裝在室外，大型循環(huán)可與主體建筑連在一起，或在室外設(shè)置單獨(dú)的車庫。占地面積較小，設(shè)置靈活，操作簡便，設(shè)備可靠，便于管理。常用存取車數(shù)量:小型:8~10輛;大型:12~34輛。

1.2使用條件

1)環(huán)境工作溫度

室內(nèi)型-5~ 40℃;室外型-15~ 40℃。

2)相對(duì)濕度

濕月的月平均相對(duì)濕度不大于95%。

3)海拔高度

2000m以下，相應(yīng)的大氣壓力為86~110KPa。

4)使用場(chǎng)所環(huán)境

使用環(huán)境無介質(zhì)，不含有腐蝕金屬、絕緣的介質(zhì)和導(dǎo)電的介質(zhì)。