螺桿空壓機油接觸高溫、氧氣的強度越高，發(fā)生氧化反應的程度越劇烈。過氧化物和氫過氧化物經歷醇醛縮合形成聚集體或聚合物，它們進一步氧化成高度烴氧化物，通常被稱為氧化物。這些氧化物通常很粘稠，極易在機頭、油路、殼體形成沉積物。常見的沉積物包括漆膜、油泥、結焦和積碳等。

漆膜是樹脂分離和脫水和／或聚合在熱表面形成的粘性的膜，這種沉積物不是很嚴重，只是一層薄膜。漆膜是潤滑劑的衍生產物。空壓機部件所處溫度較低時，產生的沉積物為油泥。油泥在稠度上可以是松軟的或稍硬的，如果工況溫和，所產生的油泥可能是松軟的，此類油泥被稱為低溫油泥，它們在環(huán)境溫度低于95℃時出現。高溫油泥在環(huán)境溫度高于120℃時出現且稠度更大些。

當油品氧化加劇到一定程度，大量的聚合物和膠狀物聚集在一起便形成了所謂的結焦。此時空壓機因為磨損導致金屬磨屑進入油中，這些金屬離子是氧化反應的天然催化劑，更加速了結焦。結焦也是一種沉積物，它可能含有油、水、樹脂（類似于漆膜）和固體污染物等。

螺桿空壓機跑冒滴漏主要表現為以下三大現象：

一是設備的潤滑油等出現滲漏；二是壓縮空氣等出現滲漏現象，有時可以明顯地聽到漏氣的聲音；三是循環(huán)冷卻水等滲漏。

出現跑冒滴漏，主要原因在于設備和配件老化或維護不到位，特別是員工的不良行為或不仔細操作造成的。而這些看似細小的問題，卻會導致非常嚴重的后果，盡管這些后果都是隱藏于各類表象之后。

以壓縮空氣為例，泄露不僅會直接浪費昂貴的電力能源，造成電費負擔，還可能導致系統(tǒng)壓降，使氣動設備的功能效率降低，縮短設備壽命。與此同時，由于空氣泄露會導致設備循環(huán)更頻繁，從而增加空氣壓縮機的運行時間，這導致額外的維護要求和可能增加的非計劃停機周期。簡單地說就是壓縮空氣泄露增加了不必要的壓縮機容量。泄露，再加上高于要求的系統(tǒng)工作壓力這個常見問題便會導致所謂的“虛jia需求”，讓壓縮機一直處于加載狀態(tài)而無暇休息。

   螺桿空壓機用于cai礦行業(yè)的空壓機還應當具備以下優(yōu)勢：

1、主機結構簡單，可靠性高，維護成本低；

2、重量輕，占地少，動力平衡性好，無須基礎安裝；

3、壓力控制全部cai用氣控元件,省電的容量調整, 0%～100%負荷控制,能隨著實際使用量的多少,自動調整馬力消耗；

4、自動化程度高，操作維護簡單，適應性強；

5、使用an quan可靠,具有防爆、過載、短路、斷相、漏電、防自起動等保護,還具有超溫自動停機保護以及容調、制壓閥、安 全閥三重保護,防止壓縮機超壓運行；

6、加工制造要求高，對零配件的質量控制要求嚴格；

7、適用范圍：排氣壓力單級≤1.4MPa，雙級≤3.5MPa；排氣量≤ 100m3/min；

8、移動靈活,操作簡單,維護方便；

9、預留有附加設備空間，標準可選件可根據需求進行選擇配；

10、噪音聲壓為:59 - 72 dBA @ 7m。

   螺桿空壓機發(fā)電機故障處理方法，我們能從以下檢查：

1、繞組短路檢查，可用兆歐表檢查任意二相繞組相互之間的絕緣情況。如絕緣電阻很低，說明繞組之間短路。電機繞組短路包括相間短路、繞組之間短路、繞組匝與匝之間短路等。繞

2、組斷線檢查，將電機接線盒內的電源線散開，用兆歐表或校驗燈串聯在運行繞組的端點和中線之間進行檢查。表不通，阻值很大或燈不亮，表明繞組有斷路。

3、繞組漏電檢查，電機繞組因受潮，還可能因運輸、搬動等因素，使電機繞組和機殼相碰引起漆包線損壞。再因電機在惡劣環(huán)境下使用，繼電器過載保護失靈引起電機繞組過熱。以上這些因素，都可能造成漏電故障。 電機因受潮導致性能下降，應進行烘干處理。如果是密閉的電機，可把整機放入箱內，溫度在110℃烘烤6至8個小時，對損壞等漏電故障的電動機繞組只能重新下線繞制。