三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x在齒輪測(cè)量應(yīng)用及優(yōu)勢(shì)

針對(duì)于齒輪的品質(zhì)要求和變速噪音要求越來越高。要達(dá)到品質(zhì)、噪音的雙重目標(biāo)，這就要求進(jìn)行精度更高的齒輪加工及質(zhì)檢要求。所有我們研發(fā)人員開發(fā)出于齒輪測(cè)量三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x，下面詳細(xì)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)在齒輪測(cè)量應(yīng)用及優(yōu)勢(shì)

 一般在生產(chǎn)齒輪及對(duì)成品齒輪檢測(cè)過程中常見的測(cè)量元素有齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓（在端面內(nèi)計(jì)算齒輪幾何尺寸的基準(zhǔn)圓，對(duì)于直齒輪，在分度圓上模數(shù)和壓力角均為標(biāo)準(zhǔn)值）、齒面、齒廓（齒面被一曲面所截的截線）、齒線、端面齒距pt（相鄰兩同側(cè)端面齒廓之間的分度圓弧長(zhǎng)）、模數(shù)m（齒距除以圓周率π所得到的商,以毫米計(jì)）、徑節(jié)p（模數(shù)的倒數(shù)，以英寸計(jì)）、齒厚s（在端面上一個(gè)輪齒兩側(cè)齒廓之間的分度圓弧長(zhǎng)）、槽寬e （在端面上一個(gè)齒槽的兩側(cè)齒廓之間的分度圓弧長(zhǎng)）、齒頂ɑ（齒頂圓與分度圓之間的徑向距離）、齒根f（分度圓與齒根圓之間的徑向距離）、全齒（齒頂圓與齒根圓之間的徑向距離）、齒寬b（輪齒沿軸向的尺寸）、端面壓力角 ɑt等等。雖然三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x和影像測(cè)量?jī)x都是對(duì)產(chǎn)品的各個(gè)尺寸，角度，位置等形位公差進(jìn)行測(cè)量的，但三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x和影像測(cè)量?jī)x兩者之間卻不是屬于競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品，兩種測(cè)量?jī)x器中存在著本質(zhì)的區(qū)別，相互有各自的測(cè)量?jī)?yōu)勢(shì)，屬于互補(bǔ)的兩種高精度測(cè)量?jī)x器。

介紹保養(yǎng)三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x傳動(dòng)部分的方法

   對(duì)于三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x使用者來說，保養(yǎng)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)是一個(gè)重要的課程，因?yàn)橹挥袑?duì)三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x進(jìn)行正確的保養(yǎng)才能保證它的測(cè)量精度。為方便廣大客戶使用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，現(xiàn)對(duì)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)傳動(dòng)部分的保養(yǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。

   三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的傳動(dòng)部分，分為潤(rùn)滑部分及干磨擦部分，干磨擦部分又有氣浮軸承及無牙絲桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之區(qū)分，在測(cè)量中要注意保養(yǎng)。

   三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)潤(rùn)滑部分保養(yǎng)步驟：        

1. 先用細(xì)棉布將灰塵擦拭干凈。        

2. 潤(rùn)滑部分再加入潤(rùn)滑機(jī)油、或由黃油槍加入。

   三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)干磨擦部分保養(yǎng)步驟：        

1. 先用干細(xì)棉布或擦拭紙擦拭磨擦表面，以擦拭其灰塵或油污等。        

2. 也可使用吹氣壺，將灰塵吹掉。        

3. 必要時(shí)，可再用干凈細(xì)干棉布沾上工業(yè)用酒精或潤(rùn)滑油，擦拭磨擦表面。  

   三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)價(jià)格昂貴，做好日常維護(hù)可以延長(zhǎng)它的使用壽命，可以為企業(yè)節(jié)省大量費(fèi)用，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。

三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x朝著低碳的方向發(fā)展

   近年來我國(guó)不斷提倡建設(shè)以低碳為特征的工業(yè)，我們儀器儀表行業(yè)也應(yīng)大力提倡。下面，我們介紹下三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x未來的低碳發(fā)展趨勢(shì)。

   低碳的重要指標(biāo)就是低耗能?，F(xiàn)在低碳的三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x應(yīng)采用全航空鋁合金橋架，以大大減少天然大理石材的使用，降低對(duì)自然資源的過分依賴和使用。然后用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)出各個(gè)截面上的截線、特征線和分型線，用規(guī)定格式輸出，探針半徑補(bǔ)償后造型，在造型過程中圓滑曲線，從而設(shè)計(jì)制造出全新的模具。獨(dú)特的設(shè)計(jì)和航鋁的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)，也使其驅(qū)動(dòng)的電能減少，降低了電耗。而且三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x軟件，富于人性化，不但界面直觀清晰，而且測(cè)量完畢即可直接打印出被測(cè)件的CAD圖紙；不僅減少了測(cè)量時(shí)間，其即學(xué)即會(huì)的特點(diǎn)也降低了對(duì)操作人員的學(xué)歷要求，為企業(yè)節(jié)約了人力資源。

   “低碳三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)”必將成為三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)未來發(fā)展的趨勢(shì)。而以8年的服務(wù)踐行市場(chǎng)、贏得口碑的同時(shí)，站在行業(yè)以及客戶的角度更將“綠色儀器、低碳工業(yè)”理念的推廣作為企業(yè)的重任。

三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)常用閥門的優(yōu)缺點(diǎn)

在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)中，我們要使用到各種不同的閥門，以此來完成三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的測(cè)量任務(wù)。而在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的這些閥門中，它們都有著各自的優(yōu)缺點(diǎn)，在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的測(cè)量中有著的作用。下面我們就簡(jiǎn)單介紹一下這些閥門的優(yōu)缺點(diǎn)。

   閘閥：閘閥是指關(guān)閉件(閘板)沿通道軸線的垂直方向移動(dòng)的閥門，在管路上主要作為切斷介質(zhì)用，即全開或全關(guān)使用。同樣，車輪的高精度也有利了車輛變速的靈敏度，部分汽車的車輪質(zhì)量能直接影響加速時(shí)間。一般，閘閥不可作為調(diào)節(jié)流量使用。它可以適用低溫壓也可以適用于高溫高壓，并可根據(jù)閥門的不同材質(zhì)。但閘閥一般不用于輸送泥漿等介質(zhì)的管路中。

   優(yōu)點(diǎn)：

   ①流體阻力?。?

   ②啟、閉所需力矩較?。?

   ③可以使用在介質(zhì)向兩方向流動(dòng)的環(huán)網(wǎng)管路上，也就是說介質(zhì)的流向不受限制；④全開時(shí)，密封面受工作介質(zhì)的沖蝕比截止閥小；⑤形體結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，制造工藝性較好；⑥結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度比較短。

   缺點(diǎn)：

   ①外形尺寸和開啟高度較大，所需安裝的空間亦較大；

   ②在啟閉過程中，密封面人相對(duì)摩擦，摩損較大，甚至要在高溫時(shí)容易引起擦傷現(xiàn)象；

   ③一般閘閥都有兩個(gè)密封面，給給加工、研磨和維修增加了一些困難；

   ④啟閉時(shí)間長(zhǎng)。