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車(chē)輛識(shí)別安裝專(zhuān)業(yè)技術(shù)性價(jià)比出眾

發(fā)布時(shí)間:2020-07-25 15:35  

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寧夏鷹勝煌伸縮門(mén)使用安全說(shuō)明

  寧夏鷹勝煌伸縮門(mén)使用安全說(shuō)明:

  1、裝置寧夏鷹勝煌伸縮門(mén),必須有接地線,有很多電動(dòng)伸縮門(mén)用戶或者裝置師傅為了方便,一般不會(huì)接地線,只是接通電源線的前方和零線,這樣一旦呈現(xiàn)電源線老化引起,接觸到伸縮門(mén)門(mén)體,容易產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn),如果有接地線,將漏的電卸載到大地上,對(duì)人體不會(huì)有多大的損傷。

  2、寧夏鷹勝煌伸縮門(mén)裝置漏電開(kāi)關(guān)保護(hù)裝置,給電動(dòng)伸縮門(mén)加裝一個(gè)漏電保護(hù)器開(kāi)關(guān),當(dāng)有漏電的情況下,它會(huì)自動(dòng)切斷電源,這樣不會(huì)呈現(xiàn)漏電引發(fā)觸電身亡事端產(chǎn)生(漏電保護(hù)器開(kāi)關(guān)市場(chǎng)上一般幾十上百塊錢(qián),用戶能夠加裝)。

  3、寧夏鷹勝煌伸縮門(mén)定時(shí)檢查,近長(zhǎng)江中下游區(qū)域進(jìn)入雷暴雨及臺(tái)風(fēng)性時(shí)節(jié)氣候,大部分城市被水灌溉,這時(shí)候要特別注意電源線接頭當(dāng)?shù)?、門(mén)排電源線是否有問(wèn)題,盡量避免伸縮門(mén)被雨水浸泡。

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智能道閘顯著的長(zhǎng)處便是不泊車(chē)通行

 智能道閘顯著的長(zhǎng)處便是不泊車(chē)通行

  智能安快道閘顯著的長(zhǎng)處便是不泊車(chē)通行,當(dāng)然還有其他的長(zhǎng)處:

  1、安快道閘自動(dòng)化程度高,人力、物力成本節(jié)約大,歸納成本低。

  2、相對(duì)于出入口看守人員手動(dòng)操控來(lái)說(shuō),完成了相當(dāng)程度地自動(dòng)化,安快道閘降低了出入口看守人員的工作難度和工作量,降低了人為事端的發(fā)生率。

  3、相對(duì)于近距離確認(rèn)身份的泊車(chē)場(chǎng)體系來(lái)說(shuō),寧夏安快道閘完成了相當(dāng)程度的智能化,免除了本單位(體系)車(chē)輛的 泊車(chē)-開(kāi)窗--啟動(dòng)通行,這個(gè)繁瑣進(jìn)程;取而代之的是無(wú)需泊車(chē)直接通行進(jìn)出口。

  4、寧夏銀川安快道閘無(wú)需雜亂體系軟件,可脫機(jī)運(yùn)行,可在再次聯(lián)機(jī)時(shí)傳輸脫機(jī)運(yùn)行時(shí)的車(chē)輛通行記載。






寧夏安快道閘操控板依據(jù)

寧夏安快道閘操控板依據(jù)

  寧夏安快道閘操控板依據(jù)操作指令操控電機(jī)進(jìn)行正向回轉(zhuǎn);寧夏安快道閘電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸滾動(dòng);減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180o的上下滾動(dòng);減速機(jī)搖臂通過(guò)下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90o范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng);主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的閘桿在水平與筆直的90o范圍內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)。

  寧夏安快道閘由平衡臂、平衡繃簧組成的平衡組織可以平衡閘桿的力矩,極限地減小驅(qū)動(dòng)組織的負(fù)荷,延長(zhǎng)路閘的使用壽命。

  寧夏安快道閘的閘桿升到筆直位的限位是由凸輪上的筆直位磁鐵感應(yīng)支架上的筆直位霍爾傳感器來(lái)操控;相同,水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行操控。