挖掘機的?串聯(lián)方式

挖掘機的串聯(lián)方式

串聯(lián)方式是為簡單和常見的復(fù)合方式，是在液壓馬達或液壓變速器的輸出端和驅(qū)動橋之間設(shè)置機械式變速器以擴大調(diào)速的區(qū)，實現(xiàn)分段的無級變速。目前已廣泛用于裝載機、聯(lián)合收獲機和某些特種車輛上。

對其的發(fā)展是將可在行進間變換傳動比的動力換擋行星變速器直接安裝在驅(qū)動輪內(nèi)，實現(xiàn)了大變速比的輪邊液壓驅(qū)動，因而取消了驅(qū)動橋，更便于布局。

在正確地方裝置起重設(shè)備運用一臺轉(zhuǎn)揚機和起重機，并且應(yīng)漸漸操作，避免起吊部件磕碰任何其他東西，不要對任何依然被卷揚機或起重機吊起的部件進行任何作業(yè)。

1、拆開內(nèi)壓下或繃簧壓力下的蓋子時，必定要在對面保留兩個螺栓。在漸漸開釋壓力后再，漸漸松開螺栓以致拆下。

2、拆開零部件時應(yīng)當(dāng)心，不要碰斷或損壞電線，損壞的電線會引起電火花。

3、拆開管路時應(yīng)阻止燃油或油從管路中瀉漏出來，假如有任何燃油和油滴落在地板上，應(yīng)立即把它擦干，地板上的燃油和油能使人滑倒，甚至引起火災(zāi)。  

如何預(yù)防鏟車液壓系統(tǒng)溫度過高

液壓系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于鏟車等大型機械生產(chǎn)中，但在機械運作時，往往也會出現(xiàn)液壓系統(tǒng)溫度過高的情況，那么如何防止鏟車液壓系統(tǒng)溫度過高呢？

一、 鏟車液壓系統(tǒng)發(fā)熱的原因

1、油泵排量選大了，多出的油被截止閥或調(diào)速閥給節(jié)流了，節(jié)流的過程油液或元件會發(fā)熱。

2、鏟車液壓元件有磨損，內(nèi)泄較大，內(nèi)泄時液體發(fā)熱。

3、電機的熱量傳遞給了油泵及油箱。

4、天氣太熱原因影響了油箱溫度。

5、鏟車液壓油的粘度不合適。

進口挖掘機上的液壓泵均配有先導(dǎo)齒輪泵，此泵主要是參與液壓泵的變量和作為先導(dǎo)油打開多路 分配閥的閥桿使其換向。若齒輪泵磨損過度建立不起一定的壓力或齒輪泵上的安全閥設(shè)定達不到一定 的壓力，就會導(dǎo)致液壓泵始終處于低流量狀態(tài)，閥桿也不能完全換向，造成流量不足，動作緩慢，壓力不足，挖掘無力。對于這類的問題，只須要換先導(dǎo)齒輪泵或重新設(shè)定先導(dǎo)安全閥即可。