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越秀維修三菱伺服電機(jī)咨詢客服

發(fā)布時(shí)間:2020-12-07 07:28  

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伺服驅(qū)動(dòng)器開不了機(jī)的原因及解決辦法

造成伺服驅(qū)動(dòng)器開不了機(jī)的原因及解決辦法: 1.超負(fù)荷倦?。河捎诿總€(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器均具有額定負(fù)載,并且因?yàn)殡姽ず苋菀状_定其將服務(wù)的環(huán)境功率,所以可以輕松防止因電氣過載而燒壞。但是,為了節(jié)省購買驅(qū)動(dòng)器的費(fèi)用,有些公司購買的型號(hào)并未承受其必須支持的高電氣負(fù)載。這可能導(dǎo)致設(shè)備工作過度,并導(dǎo)致其短期內(nèi)發(fā)生故障。在這里,解決方案顯而易見,購買額定負(fù)載足以支持負(fù)載的設(shè)備。 2.電源線燒壞:將伺服驅(qū)動(dòng)器連接到電氣系統(tǒng)的電源線可能會(huì)由于流過電源線的電流過多而燒毀。當(dāng)您實(shí)現(xiàn)一個(gè)負(fù)載比以前重的新驅(qū)動(dòng)器時(shí),請(qǐng)不要忽略安裝較粗的電線以更均勻地分配電流的潛在需求。電源線燒壞的大風(fēng)險(xiǎn)是不受控制的火災(zāi)和更換電線時(shí)的大量停機(jī)時(shí)間。


伺服電機(jī)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)了維修

伺服電機(jī)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)了維修 伺服電機(jī)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)了維修:如果伺服電機(jī)的風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng),必須修理:如果是操作,這將導(dǎo)致電力半導(dǎo)體開關(guān)是特別熱,這將影響CPU的正常運(yùn)行,使其無法工作。所以,當(dāng)電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇不轉(zhuǎn),必須及時(shí)修復(fù)。我們的一個(gè)客戶凌科使用的伺服電機(jī)。由于近的長期降雨,今天,在伺服電機(jī)通電并啟動(dòng)后,風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)。由于風(fēng)扇沒有轉(zhuǎn)動(dòng),他們不敢再繼續(xù)起動(dòng)。他們擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)閮?nèi)部太熱而燒壞。與客戶聯(lián)系后。距離不遠(yuǎn),所以我們直接去幫助客戶測(cè)試。


伺服編碼器怎么維修?

伺服編碼器怎么維修? 伺服編碼器是將數(shù)據(jù)信號(hào)或統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)開展定編、變換為能用以通信、傳送和儲(chǔ)存數(shù)據(jù)信號(hào)方式的機(jī)器設(shè)備。伺服編碼器把角位移或平行線偏移轉(zhuǎn)化成電信號(hào),前面一種稱之為碼盤,后面一種稱之為碼尺。依照讀取方法伺服編碼器能夠分成容柵和非容柵二種;依照原理伺服電機(jī)可分成增量式和...式兩大類。增量式伺服電機(jī)是將偏移轉(zhuǎn)化成規(guī)律性的電信號(hào),再把這一電信號(hào)轉(zhuǎn)化成技術(shù)性單脈沖,用單脈沖的數(shù)量表達(dá)偏移的尺寸。 一、機(jī)械編碼器檢修 機(jī)械設(shè)備的壞掉不太好修,由于有許多機(jī)械設(shè)備接觸點(diǎn)。挪動(dòng)或應(yīng)用電動(dòng)機(jī)時(shí)切忌隨便丟、扔,防止伺服電機(jī)碼盤隨軸偏移,造成碼盤與疏密鏡面玻璃磨擦乃至擠碎碼盤。因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備負(fù)荷安裝同軸度不夠等狀況,相當(dāng)于釋放了超出標(biāo)準(zhǔn)值的徑向負(fù)荷,造成滾動(dòng)軸承出現(xiàn)異常受壓,碼盤移位,損壞乃至裂開。 二、電子編碼器檢修 電子器件的壞掉好修,水管是紅外感應(yīng)發(fā)光管,對(duì)管,就是說收取和發(fā)送保證一起組成一個(gè)4腳的元器件。能夠依照型號(hào)規(guī)格在電子城購到。測(cè)試方法和一般的發(fā)光二極管一樣。光敏三極管的測(cè)量也沒什么非常的。留意的是假如開啟在太陽光標(biāo)準(zhǔn)下測(cè)量感光管的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是失效的,換掉元器件后檢測(cè)還要封閉式好殼子。


伺服電機(jī)維修中遇到的常見故障實(shí)例及處理方

伺服電機(jī)維修中遇到的常見故障實(shí)例及處理方... 主軸伺服單元顯示AL-02報(bào)替(速度誤差過大)NC系統(tǒng)發(fā)出主軸旋轉(zhuǎn)指令(M03,S1000)后,主軸以極低的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)(45r/min),而主軸負(fù)載表指針已到125%,隨即主軸伺服單元顯示AL-02報(bào)警。將該系統(tǒng)的控制電路板移至另一臺(tái)型號(hào)相同并且工作正常的伺服單元上運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)該控制板工作正常。于是我們檢測(cè)故障系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)部分的測(cè)速反饋信號(hào),發(fā)現(xiàn)該信號(hào)并不是圖1所示的正常信號(hào),打開電動(dòng)機(jī)尾部后發(fā)現(xiàn)傳感頭的安裝螺釘松動(dòng),傳感面與齒盤距離增大。正確安裝后,故障排除。 需要說明的是S系列主軸伺服電機(jī)的速度檢測(cè)器采用磁敏電阻編碼器它由齒形轉(zhuǎn)子及磁敏電阻傳感器組成。這種編碼器是根據(jù)半導(dǎo)體的物理磁阻效應(yīng)制成的。當(dāng)通過磁敏電阻橫截面的磁通變化時(shí),磁敏電阻的阻值便發(fā)生變化,當(dāng)齒形轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒頂和齒底交替地轉(zhuǎn)過傳感器表面,引起通過半導(dǎo)體磁敏元件的磁通交替地在高和低之間變化,從而在輸出端的電位呈周期性變化。 這種傳感器在安裝時(shí)要求傳感器的傳感面和齒頂?shù)木嚯x為0.15±0.02mm,太近時(shí)傳感器容易被齒頂打壞,太遠(yuǎn)則產(chǎn)生的信號(hào)太弱。因此,維修人員在檢測(cè)時(shí)應(yīng)引起注意。