路緣石上層采用普通混凝土，其不透水性可以避免路面雨水倒灌至路面結(jié)構(gòu)內(nèi)，同時使得面層具有較強的結(jié)構(gòu)強度；

下層采用多孔混凝土，形成透水層，可以使路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水通過該透水層得到順暢外排（通常道路同一橫斷面，路中要高于兩邊，路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部水，在重力作用下向兩側(cè)流動，到達路面邊即進入緣石的多孔混凝土層排出）。

路緣石背面外側(cè)在多孔混凝土層內(nèi)有隨緣石縱向延伸的內(nèi)凹缺口孔涵，將滲排水引導排入路邊相間的雨水井，從而徹底排出路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部水。

從安全角度講,路緣石高出路面并位于護欄外側(cè),也是不科學的。

司機如果由于疲勞或緊急避讓車輛,尤其在夜間護欄上有明顯的反光標志,而路緣石上卻沒有,司機看不清楚路緣石位置的情況下,很容易出現(xiàn)撞擊路緣石現(xiàn)象,進而引起車輛跳起后撞向防撞護欄,極易導致車輛的側(cè)向傾覆,甚至翻滾,對司機生命和車輛都極為不利,造成很大威脅。因為花崗巖在廚房里太過酸，堿環(huán)境，既耐用又不失光澤，而且具有相當高的強度。

如果沒有路緣石的作用,汽車撞到護欄就不會產(chǎn)生如此嚴重的威脅,一般不致翻車。因而對此處的改進和研究是十分必要的。

近年純tian然路沿石逐漸受到工程甲方的青睞，路沿石加工業(yè)也得以較快發(fā)展，路沿石是水泥、瀝青料之外的重要道路修建材料，依托扎實的天然特性和便宜的價格，以及漂亮的花色，成為重要道路建設材料。

道路建設對花崗巖路沿石越來越重視，需要了解的是，在修路工程以及路沿石施工后一些情況需要留意，尤其是安裝施工后。

花崗巖路沿石施工工作該如何進行,路沿石價格低。

不同級別天然礦荒料，都要做一一做好標記，以便分批次進行開采。

合理使用花崗石礦荒料，減少加工過程中對天然荒料的浪費，增加再利用。

路緣石加工要加大創(chuàng)新，做精品路緣石，做對有誠信的路沿石加工制品。

對不同道路需求進行針對規(guī)格針對性樣式的生產(chǎn)的，做精品補考數(shù)量取勝。

增加路緣石的品牌溢價值，可幫廠家獲取得更高的利潤空間。

進一步深化加強石材路緣石制品跟其他競爭對手的差異、深加工做精品石頭。