發(fā)光公路的創(chuàng)意由荷蘭設(shè)計(jì)師丹·羅斯加德和海曼斯基礎(chǔ)設(shè)施管理集團(tuán)共同提出，并于2011年獲得荷蘭設(shè)計(jì)獎的佳未來概念獎。

      在經(jīng)過不斷的升級和研發(fā)后，會發(fā)光的熒光粉已能投入實(shí)踐運(yùn)用。這種粉末就像小時候玩的那種夜光涂料，改造后，它能在白天吸收陽光，待到夜幕降臨后在黑暗中發(fā)光，可長達(dá)10個小時。發(fā)光公路的實(shí)踐不僅使用可持續(xù)的方法為主干道路提供照明，還可讓道路更安全。對于經(jīng)常停電的國家，比如印度，這種新的道路對他們來說無異于救星。減少碳排放，降低支出。

夜光路面一般是兩種材料，一種是夜光石，常用人造夜光石，即利用稀土元素的堿土鋁酸鹽、硅酸鹽等燒結(jié)而成的玻璃質(zhì)夜光材料經(jīng)破碎而成；另一種是夜光涂料，夜光涂料是采用經(jīng)特殊處理的夜光粉結(jié)合高透明樹脂物質(zhì)復(fù)合而成的特種涂料，而用于道路領(lǐng)域的夜光路面涂料，不僅要具有基本的發(fā)光功能，還具有快干、耐磨、耐紫外線、便于施工操作等特點(diǎn)。

發(fā)光路面特點(diǎn)：

1、發(fā)光路面的實(shí)踐不僅使用可持續(xù)的方法為主干道路提供照明，還可讓道路更安全。

2、發(fā)光路面可以減少碳排放，降低支出。

3、具有極長的使用壽命，其吸光、蓄光、發(fā)光的性能可以次循環(huán)使用。

4、不含任何和性元素，對人體和環(huán)境無害。

5、發(fā)光路面不僅實(shí)用，還有很強(qiáng)的可觀賞性，更添城市夜景風(fēng)光。

發(fā)光石，也可以稱之為夜光石。其實(shí)是一種“蓄光發(fā)光的顆?！?，是一種人工材料，是一種不可思議的鋪裝材料。

白天通過對光線的能量儲存，在黑暗中釋放出來。使白天本就美麗的地面到了晚上變得更加璀璨。

發(fā)光路面是一種藝術(shù)裝飾性路面，發(fā)光路面在施工后的2-3小時后就可以初步使用，減少了施工進(jìn)度，和不必要的麻煩，甚至可以在一夜之間翻新一個場地！得到一種煥然疑心的感覺和的視覺沖擊力。