主彈簧長(zhǎng)度的調(diào)整，必須使之產(chǎn)生所需的制動(dòng)力矩。 閘瓦間隙的調(diào)整，如果間隙過小，使閘瓦制動(dòng)片較快磨損，浪費(fèi)動(dòng)力，如間隙過大，電磁場(chǎng)鐵吸力減小，可能松不開閘。減速器及齒輪聯(lián)軸器應(yīng)加注潤(rùn)滑油：在環(huán)境溫度超過0℃時(shí)，推薦采用 15 號(hào)機(jī)油，低于 0℃時(shí)，推 薦采用 10 號(hào)機(jī)油。 對(duì)于設(shè)有手搖機(jī)構(gòu)的啟閉機(jī)，在進(jìn)行手搖操作時(shí)，通過開關(guān) 2CK切斷電動(dòng)機(jī)控制回路，以確保安全。在啟閉機(jī)開啟回路中，設(shè)有超負(fù)荷控制器，當(dāng)啟門力超過額定值 10%時(shí)，開關(guān) 1.2CFK 動(dòng)作，自動(dòng)切斷電動(dòng)機(jī)電源，以防止意外事故。

閘門型式的挑選通常是依據(jù)下列一些要素思考的，即：孔口尺度、荷載狀況、工作性質(zhì)、運(yùn)轉(zhuǎn)條件、資料供給狀況和施工技能以及辦理水平等。在思考這些要素時(shí)，通常因?yàn)槟承┛陀^原因面對(duì)某種要素有所偏重。當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐牧?xí)悅做法也有些影響，至于部分在辦理運(yùn)轉(zhuǎn)以及保護(hù)位修等方面與建筑物的合作，如啟閉臺(tái)、維修便橋和掛勾、吊點(diǎn)等也是不容忽視的。有時(shí)，為了滿意工程上的特殊要求，或許是為了到達(dá)技能革新的意圖，能夠研討選用較新型式的啟閉機(jī)閘門。一起，還能夠合作做些科研實(shí)驗(yàn)和施工預(yù)備等工作。規(guī)劃較大的渠首或紐帶水工建筑物，常需做多種型式和孔口尺度的閘門計(jì)劃，與建筑物兼并進(jìn)行研討對(duì)比。

離心式調(diào)速器的制動(dòng)圓錐面不應(yīng)油污，接觸應(yīng)均勻，接觸面積大于 75%，其初始間隙為 0.75mm，磨損 后間隙不得大于1.5mm，工作溫度不得超過 300℃，當(dāng)磨擦襯墊磨損達(dá) 2mm時(shí)，應(yīng)更換。齒輪減速箱及齒輪聯(lián)軸器應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，接合面不應(yīng)漏油，每月檢查油耗情況，不夠時(shí)應(yīng)加足。每年應(yīng)換油一次?；瑒?dòng)軸承的工作溫度不應(yīng)高于60～65℃，如過高應(yīng)采取措施消除。