板式給料機(jī)是我公司的主營產(chǎn)品之一，雖然具有很多功能，通過合理的應(yīng)用板式給料機(jī)，提供更多的便利，創(chuàng)造更可觀的經(jīng)濟(jì)效益。但是在使用板式給料機(jī)時，還會由于各種因素發(fā)生故障，影響正常使用，造成一定的損失。針對于這樣的情況，我公司將針對板式給料機(jī)的故障及處理辦法進(jìn)行講解。

1、電機(jī)不轉(zhuǎn)，板式給料機(jī)之所以會出現(xiàn)電動不轉(zhuǎn)的情況，主要是由于電路斷開，過載開關(guān)故障造成的。相應(yīng)的維修方法也非常的簡單，就是檢查外部接線，復(fù)位或更換開關(guān)，復(fù)位或更換開關(guān)。

2、電機(jī)發(fā)熱，導(dǎo)致板式給料機(jī)出現(xiàn)這種情況的原因有，電壓不穩(wěn)；保險絲斷相；通風(fēng)孔被堵塞；軸承無油或損壞；輸送機(jī)牽引鏈條張力過大。與之相應(yīng)的故障解決辦法有，檢查線路電壓；更換保險絲；清除通風(fēng)孔堵塞物；潤滑或更換軸承；檢查牽引鏈條是否過載；潤滑情況是否正常，車輪轉(zhuǎn)動是否靈活，線路上是否有障礙物。

3、頻繁停車，故障原因有電機(jī)軸承損壞；牽引鏈和潤滑差，輸送機(jī)過載保護(hù)動作。想要解除故障，必須要更換電機(jī)軸承，潤滑牽引鏈條，排除造成過載的故障。

4、減速器發(fā)熱，板式給料機(jī)出現(xiàn)此類故障的原因是，減速器潤滑油少，潤滑油種類不對。解除故障的方法也非常的簡單，添加潤滑油，且按要求加入適合的，正確的潤滑油。

板式給料機(jī)的運(yùn)行速度一般不超過0.26米每秒，這就決定了要通過何種形式減速，大家從第壹種傳動形式也就是鏈條傳動圖已看到，鏈傳動是通過減速機(jī)的低速端的鏈輪和板式給料機(jī)主機(jī)的外鏈輪大小再配合小速比的減速機(jī)來減速的。而如果要用聯(lián)軸器傳動，則只能選配大速比減速機(jī)。大速比減速機(jī)性能當(dāng)然比較好，運(yùn)行也穩(wěn)定，唯1缺點是采購成本較高，有時一臺減速機(jī)價格要高于板式給料機(jī)本體價格，用戶要結(jié)合生產(chǎn)情況及實際需要決定選用哪種驅(qū)動形式。

板式給料機(jī)的驅(qū)動選用聯(lián)軸器傳動也就是通常說的直聯(lián)由于要采用大速比的減速機(jī)來實現(xiàn)減速，而大速比減速機(jī)價格通常又很貴，采用鏈條傳動，也就是上面介紹的傳動方式在輸送距離較長或載重量較大時運(yùn)行又不太穩(wěn)定，通過公司研發(fā)部門的設(shè)計研發(fā)結(jié)合生產(chǎn)部門的實踐又研制出來了第三種驅(qū)動方式即過1橋傳動。這種傳動方式運(yùn)行穩(wěn)定，且比大速比減速機(jī)成本低很多，投入市場后贏得了用戶的一致好 評，也大大提高市場競爭力。完全能滿足了各層次用戶的不同需求。

工業(yè)上有很多的設(shè)備，這些設(shè)備在生產(chǎn)發(fā)過程中，就非常的嚴(yán)格，而且這些設(shè)備在推動人類的進(jìn)步上面起到了很大的作用。在我們的生活中，這些設(shè)備一般情況下是看不到的。板式給料機(jī)就是這樣一種設(shè)備，起著很大的作用，但是在工業(yè)上的作用非常的強(qiáng)大。它是一種非常給力的設(shè)備，尤其是在運(yùn)輸加工物料上。

板式給料機(jī)導(dǎo)致板式給料機(jī)出現(xiàn)這種情況的原因有，電壓不穩(wěn)；保險絲斷相；通風(fēng)孔被堵塞；軸承無油或損壞；輸送機(jī)牽引鏈條張力過大。與之相應(yīng)的故障解決辦法有，檢查線路電壓；更換保險絲；清除通風(fēng)孔堵塞物；潤滑或更換軸承；檢查牽引鏈條是否過載；潤滑情況是否正常，車輪轉(zhuǎn)動是否靈活，線路上是否有障礙物。復(fù)位或更換開關(guān)，復(fù)位或更換開關(guān)。

板式給料機(jī)的維護(hù)應(yīng)該經(jīng)常發(fā)生什么？

新安裝的輪胎容易松動，必須經(jīng)常檢查。注意機(jī)器各部分的工作是否正常。注意磨損部件的磨損程度，并始終注意更換磨損部件?？蓜友b置的底盤平面應(yīng)該沒有灰塵等，以防止可動軸承在機(jī)器遇到不易碎的材料時在底盤上移動，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。當(dāng)軸承油溫升高時，立即停止并檢查原因以消除它。如果旋轉(zhuǎn)齒輪運(yùn)行時有撞擊聲，則應(yīng)立即停止并檢查并消除 設(shè)備故障供紙機(jī)驅(qū)動主軸的配合表面和減速器的減速器傳遞扭矩相對于彼此旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致軸和減速器空心軸的磨損。