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H型鋼是一種斷面力學(xué)性能較工字鋼的經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材,因其斷面的樣式以及英文字母'H'一樣而得名.熱軋H型鋼的翼緣比工字鋼寬、側(cè)向剛度大、抗彎才華強(qiáng).等同規(guī)格下H型鋼外表分量較工字鋼輕.

H型鋼在鋼結(jié)構(gòu)中首要用于柱;HM是H型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75;首要在鋼結(jié)構(gòu)中:用干嗎鋼框架柱,在經(jīng)受能源荷載的框架結(jié)構(gòu)中用干嗎框架梁.

H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強(qiáng)重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。

H型鋼是一種性?xún)r(jià)比較高的建材，它節(jié)省鋼材，而且力學(xué)承受力強(qiáng)，在市場(chǎng)上較受歡迎。與普通工字鋼材相比，H型鋼重量輕而且承重力強(qiáng)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，H型鋼筆其他工字型鋼重量要減輕35%左右。

H型鋼的橫截面較為合理，它很大程度上提高了鋼材的承受能力，發(fā)揮鋼材的主要性能。相抵工字鋼的優(yōu)點(diǎn)，在于H型鋼的兩翼邊緣都進(jìn)行了一定程度的加寬，而且從內(nèi)到外的不安遠(yuǎn)都是平行的，方便高強(qiáng)度和其他構(gòu)件連接。且H型鋼的尺寸合理，型號(hào)齊全，方便客戶(hù)選用。

工字鋼也有自身的一些特點(diǎn)但是與H型鋼相比，工字鋼截面尺寸相對(duì)較高、較窄，而且界面對(duì)于主軸的慣性矩相差較大，所以無(wú)法支持更多的高強(qiáng)度掛件連接。其應(yīng)用范圍相對(duì)于H型鋼而言，很有局限。

從生產(chǎn)工藝上而言，H型鋼的翼緣相對(duì)均勻，厚度一樣，有軋制界面，而且還可以3塊焊接組合，工藝相對(duì)成熟。而工字鋼工藝較差，而且全部都是軋制界面，翼緣有坡度，其制作過(guò)程和設(shè)備相對(duì)而言也比較復(fù)雜。我們國(guó)內(nèi)的H型鋼軋制高度不超多800mm，超過(guò)厚度了只能焊接。

現(xiàn)場(chǎng)門(mén)鋼框架分有吊車(chē)、無(wú)吊車(chē)兩種形式，有吊車(chē)跨度30m，檐口高9.9m，無(wú)吊車(chē)跨度30m，檐口高8.5m。以有吊車(chē)門(mén)鋼為例，以前施工隊(duì)做法為先立鋼架柱，然后安裝柱間支撐和系桿，再安裝吊車(chē)梁，裝鋼架梁。

但項(xiàng)目經(jīng)理想在地面將單榀門(mén)鋼架（包括鋼架柱、梁）整體拼裝好，然后一次吊裝到位，整體框架組裝后安裝吊車(chē)梁。請(qǐng)問(wèn)這樣做合不合理，如吊裝就位過(guò)程碰到鋼架柱底板螺栓孔與地腳螺栓偏差較大怎么處理，能保證鋼架柱的垂直度和柱間牛腿面標(biāo)高（即吊車(chē)軌道梁底面標(biāo)高）嗎。但若按一種方式安裝，在鋼架梁與調(diào)整好的鋼架柱連接就位時(shí)，柱梁端板間縫隙過(guò)大如何處理，按個(gè)人理解即使模擬計(jì)算再精準(zhǔn)，但現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)工序的安裝誤差都會(huì)導(dǎo)致實(shí)際偏差過(guò)大。請(qǐng)指教哪種安裝方法更合理。