20mm厚的XPS擠塑保溫板

優(yōu)良的保溫隔熱性：具有高熱阻、低線性、膨脹比低的特點，其結構的閉孔率達到了99%以上，形成真空層，避免空氣流動散熱，確保其保溫性能的持久和穩(wěn)定，相對于發(fā)泡聚氨酯80%的閉孔率，其優(yōu)勢不言而喻。實踐證明20mm厚的XPS擠塑保溫板，其保溫效果相當于50mm厚發(fā)泡聚，120mm厚水泥珍珠巖。因此本材料是目前建筑保溫的之選。吸水率是衡量保溫材料的一個重要參數(shù)。保溫材料吸水后保溫性能隨之下降，在低溫情況下，吸入的水極易結冰，破壞了保溫材料的結構，從而使板材的抗壓及保溫性能下降。

擠塑板的主要原料是低導熱的聚

擠塑板表面的硬膜均勻平整，內部呈蜂窩狀結構且連續(xù)均勻。其強度、保溫性、抗水汽滲透性要大大優(yōu)于同為保溫材料的EPS聚泡沫塑料。即使浸泡在水里，擠塑板的抗壓性能也幾乎沒有改變，這是其他保溫材料做不到的。擠塑板優(yōu)異的防腐蝕、防老化性可以使它在高水蒸氣壓力下依然保持優(yōu)異的性能，甚至可以達到30-40年的使用壽命。擠塑板的主要原料是低導熱的聚，又擁有緊密的蜂窩結構，使它的聚能板導熱系數(shù)低至0.028/m。

擠塑板在公路和橋方面都可以用到。主要是使用擠塑板來鋪設路基和橋面，將擠塑板放在透水性的顆粒上面，再上面放置砼板用來做保護層，這樣的話，就能夠是鋪設了擠塑板的路面會比沒有鋪擠塑板的路面承受坍塌的能夠更強，進而能夠延長公路的時候壽命，而且，鋪設擠塑板保溫板材的公路的造價稍微還會降低一些。其次，擠塑板具有體重較輕且防水的性能，在橋面鋪設擠塑板的話，可以大大的降低沉降率，進而損壞了也會跟著降低。