廢舊鋰電池為什么要做回收處理？

    鋰電池含有多種有毒物質(zhì)，具有較強(qiáng)的腐蝕性和污染性.. 此外，廢鋰離子電池電解液中含有毒，易于燃，易于爆，腐蝕性的電解質(zhì)和有機(jī)的溶劑.. 電解質(zhì)主要包括LiPF6，LiBF4，LiClO4，LiAs F6等能與水或酸反應(yīng)，產(chǎn)生HF，PF5等有毒氣體或其他有毒物質(zhì)，產(chǎn)生氟污染和污染的物質(zhì)。

    廢鋰電池在破碎分選、高溫?zé)峤忸A(yù)處理工作過(guò)程管理中會(huì)不斷產(chǎn)生通過(guò)一系列的污染物，如電解液的分解、塑料薄膜熱解、破碎粉塵、廢渣等，這些企業(yè)污染物不僅對(duì)我國(guó)大氣、水體環(huán)境造成問(wèn)題嚴(yán)重程度污染控制而且對(duì)設(shè)備有嚴(yán)重的腐蝕性。

    新國(guó)標(biāo)時(shí)代，也是鋰電的時(shí)代。鋰電池行業(yè)在機(jī)遇與挑戰(zhàn)中前行，鋰電池行業(yè)也在不斷發(fā)展，要時(shí)刻警惕新機(jī)遇所含的危機(jī)，時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，給儲(chǔ)能營(yíng)造一個(gè)良好的發(fā)展前景。

    我國(guó)鋰電發(fā)展到今天在鋰電制造工藝上仍不完好。動(dòng)力電池制造廠存在比較大的問(wèn)題就是，實(shí)現(xiàn)對(duì)每道工序的各個(gè)細(xì)節(jié)都做到精細(xì)化把控以達(dá)到較高的一致性比較困難。例如，在正負(fù)極漿料制備過(guò)程中，如果存在原材料一致性差，物料配比和固液比不精準(zhǔn)的問(wèn)題，將致使活性物質(zhì)、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑不能充分混合并分散均勻。

鋰電池PCM的需求和設(shè)計(jì)：

PCM設(shè)計(jì)可分為：基本保護(hù)、通訊、BMS

基本保護(hù)：基本保護(hù)含過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流和短路保護(hù)，可以根據(jù)產(chǎn)品需求增加過(guò)溫保護(hù)等

通訊：通訊協(xié)議可分為I2C、RS485、RS232、CANBUS、HDQ、SMBUS等，還有簡(jiǎn)單的電量顯示，可以采用加電量計(jì)采用LED指示。

BMS：BMS是BATTERYMANAGEMENTSYSTEM的一個(gè)字母簡(jiǎn)稱(chēng)組合，稱(chēng)之謂電池管理系統(tǒng)，俗稱(chēng)之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。其主要功能包括：電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；電池狀態(tài)估計(jì)；在線診斷與預(yù)警；充、放電與預(yù)充控制；均衡管理和熱管理等。次系統(tǒng)多應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)電池。